De gekkere modelletjes moeten eruit bij Volkswagen. Zo ligt de Beetle intussen al buiten en namen we vorig jaar nog afscheid van de bloedmooie Arteon. Nu wordt nog zo’n coole Volkswagen het slachtoffer van de besparingspolitiek en geloof het of niet, maar dat is nochtans de grondlegger van de VW-SUV!
Er was een tijd waarin Volkswagen voor ieder potje een dekseltje wilde hebben. In de nillies kon het bijvoorbeeld niet op met nichemodellen zoals de Phaeton, de New Beetle, de Eos en de Passat CC maar intussen zijn we een paar decennia verder, en willen ze ook bij Volkswagen liever één deksel voor alle potjes. Daarom namen we vorig jaar nog afscheid van Passat CC-opvolger Arteon waardoor er tegenwoordig maar één van die destijds gelanceerde nichemodellen overblijft… En ook die moet het gamma nu verlaten.
Weg geconcurreerd door andere SUV’s
We zullen je niet langer in spanning houden: we hebben het hier over de Volkswagen Touareg. Insiders binnen het merk hebben namelijk aan het Britse Autocar verklapt dat die zijn laatste productiejaar is ingegaan. Ergens in 2026 zou de stekker eruit gaan na 24 jaar en drie generaties, en dat terwijl de Touareg destijds de allereerste SUV van Volkswagen was. Intussen heeft het merk echter zoveel SUV’s dat het oermodel ronduit weg geconcurreerd wordt en zo noemen diezelfde insiders de recent onthulde Tayron als één van de redenen waarom de Touareg overbodig geworden is.
De Touareg zou trouwens niet het enige model zijn dat Volkswagen binnenkort schrapt, want ook de ID.5 zou geen lang leven meer beschoren zijn. Diens vertrek is echter iets minder onverwacht want volgens Autocar zou de ID.5 in 2027 uit productie gaan en gezien zijn lancering in 2021 heeft hij er dan bijna een volledige levensduur op zitten. De nochtans eerder onthulde ID.4 zou echter langer mogen blijven bestaan en de reden daarvoor is simpel: die verkoopt beter dan de ID.5. ‘Survival of the fittest’ dus, of hoe zeggen ze dat in ’t Duits?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen