Ford bewandelt al enkele jaren een nieuwe strategie. De Amerikanen willen niet noodzakelijk alle vakjes van autoland aanvinken. In plaats daarvan wil Ford inspelen op enkele belangrijke niches, zoals EV’s of eerder unieke modellen zoals de Bronco en de Mustang. Volumemodellen – waar het merk weliswaar moeilijk winst op maakte – zoals de Fiesta en de Focus gingen daardoor op de schop… maar eentje lijkt terug te keren!
Tussensegment
De persdag van het IAA in München zit er weer op! Dat betekent dat journalisten en vertegenwoordigers van automerken in de wandelgangen en achter de schermen weer heel wat nieuwtjes hebben kunnen uitwisselen. Zo wist iemand van het Britse Autocar bij Ford los te peuteren dat de iconische Focus wel eens snel zou kunnen terugkeren.
De Blauwe Ovaal zit immers met een gat op een belangrijke plaats. Wil je een kleine crossover, dan heb je met de Puma een uitstekende optie, wil je een grotere optie, dan kan je voor de Kuga kiezen. Tussen beide wagens zit er echter plaats voor een nieuw model, in het segment waar onder meer de Renault Symbioz en Volkswagen T-Roc opereren.
Focus, jij bent ge-Capri’t!
Om te mogen terugkeren op het Europese toneel, moet de Focus zich dus schikken naar zijn tijd. Hij wordt dan ook geen hatchback, maar een… crossover! Inderdaad, Ford doet het opnieuw: een legendarische naam uit het verleden plakken op een crossover. De Focus wordt ge-Capri’t!
De nieuwe Focus zou, in tegenstelling tot de Capri, wel zijn verbrandingsmotoren blijven behouden. Dat ondanks het feit dat Ford in het verleden al eens een elektrische Focus bouwde. De reden? Het elektrisch gamma van de Amerikanen is immers uitgebreid genoeg, maar op benzine- en hybridevlak mag er wel iets bij. Wordt de Focus daardoor een Amerikaanse versie van de Volkswagen T-Roc Hybrid? Beide merken slaan immers geregeld de handen in elkaar. Of vaart Ford een geheel eigen koers? We weten het… in 2027!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen