Doe eens gek: laat je oude Cayenne weer fabrieksnieuw maken door Porsche

Porsche heeft een nieuwe Cayenne, maar misschien wil jij die elektrische SUV helemaal niet. Misschien wil je liever gewoon je eigen stokoude Cayenne, maar dan compléét gereviseerd tot een fabrieksnieuwe auto. Dat kan je blijkbaar gewoon doen bij Porsche, getuige dit exemplaar.

Heb je destijds niet heel goed opgelet in de Duitse les, dan vind je ‘Sonderwunsch’ waarschijnlijk één van de moeilijkst te onthouden marketingtermen van de autosector. Heb je dat echter wel, dan weet je dat die naam staat voor ‘speciale wens’. Onder die noemer personaliseert Porsche zijn auto’s helemaal op vraag van de klant, al doen ze dat blijkbaar niet alleen voor hun nieuwe auto’s.

Porsche van zo’n 10.000 euro

Porsche heeft namelijk het nieuwste projectje van zijn Sonderwunsch-afdeling voorgesteld en dat is een Cayenne. We hebben het dan echter niet over de pas onthulde elektrische Cayenne en zelfs niet over de uitgaande generatie, o nee. Je kijkt hier naar een exemplaar van de allereerste generatie, eentje uit 2009 met 80.000 kilometer op de teller om precies te zijn. Die werd op vraag van de eigenaar volledig door Porsche herbouwd volgens fabrieksspecificatie, waarbij de eigenaar koos voor olijfgroene lak uit de ‘Paint-to-Sample’-catalogus en een interieur met ‘Pasha-motief’… O ja en hij liet er ook terreinwielen onder monteren, want de man wil er de Rub al-Khali-woestijn nabij Dubai mee doorkruisen.

Het gaat hier trouwens niet om een eenmalig projectje want ook jij kan dit soort werk laten uitvoeren. Het gaat hier namelijk om een ‘Factory Re-Commission’ waarbij de Sonderwunsch-afdeling bestaande auto’s als nieuw maakt en desgewenst originele, bij Porsche verkrijgbare aanpassingen uitvoert. Het merk had dit voorheen echter alleen nog maar moeten doen voor bijzonder zeldzame modellen zoals de Carrera GT, dus het is voor het eerst dat ze een 16 jaar oude Cayenne voorgeschoteld kregen. Ter referentie: zo’n Porsche koop je op de tweedehandsmarkt al vanaf zo’n 10.000 euro. Wat de eigenaar dan voor die ‘Factory Re-Commission’ heeft moeten betalen, willen we zelfs niet weten.