Waarom de BMW i3 een andere snuit heeft dan de iX3

Horizontaal of verticaal: welke kies jij?

Vorige week mocht collega Yves mee het doek trekken van de BMW i3, die samen met de iX3 de start van de Neue Klasse-transformatie van het merk vormt. Twee modellen met heel wat gelijkenissen, onder andere het 800-voltplatform, maar de neus, die verschilt toch.

Horizontaal of verticaal?

En dat is best wel opvallend. De zogenaamde “nieren” van een BMW zijn immers zowat het eerste wat door de puristen onder de loep wordt genomen, zeker sinds ze op de 7 Reeks werden opgeblazen tot de grootte van de frituurbestelling van een groot gezin.

BMW iX3 vs i3 — *Verticale nieren of horizontale: welke kies jij?*

De iX3 die koos dan weer voor fijne, verticale nieren in de zwarte strip die beide koplampen verbindt. En lager broertje i3? Die deed… het omgekeerde! De zwarte strip is immers aanwezig, maar de nieren? Die zijn horizontaal.

Ambities

De reden daarachter? Enerzijds is er volgens BMW meer front te vullen op een SUV als de iX3, wat verticale nieren logischer maakt, maar de andere reden woog nog meer door. Dat zijn met name de sportieve ambities van de i3. De verticale grille is immers een retro-element, aldus BMW, dat verwijt naar de snoetjes van de eerste Neue Klasses uit de jaren ’60. Klassiek retro staat echter haaks op de sportieve ambities van de i3, met zelfs een M-versie die volgens de geruchtenmolen in de pipeline zit. Zo’n wagen geef je volgens de Duitsers eerder strakke horizontale nieren dan schattige, klassieke, verticale exemplaren. Ben jij het eens met deze theorie of zag je de i3 ook liever met verticale nieren? Laat het ons weten in de comments!