Bijna de helft van alle Fiat Ducato’s zijn campers

Fiats populaire bestelwagen viert zijn 45ste verjaardag, al kunnen we bijna net zo goed een andere benaming dan “bestelwagen” gebruiken. Het scheelt namelijk niet veel, of de Ducato heeft in die 45 jaar even vaak als camperbasis gediend als dat hij als bestelwagen is gebruikt.

Het is volop vakantie, dus de Europese wegen rijden weer propvol kampeerwagens. Dit is dus het ideale moment om onderweg een door ons verzonnen reisspelletje te spelen. Elke keer je een camper ziet, wijs je ernaar en roep je voor de hele auto “DUCATO” als die gebaseerd is op een Fiat Ducato of “NIET DUCATO” als die niét gebaseerd is op een Fiat Ducato. Wedden dat je vaker “DUCATO" roept dan “NIET DUCATO”?

1,6 miljoen Ducato-campers

Dat is dan ook geen toeval, want Fiat is ter gelegenheid van de 45ste verjaardag van zijn Ducato even in de cijfers gedoken. Zo zijn er sinds de lancering van de eerste generatie ongeveer 3,5 miljoen exemplaren van het model verkocht, verdeeld over zes generaties. Let wel: generaties één en twee waren daarbij nauw aan elkaar verwant net als generaties drie en vier en generaties vijf en zes. Eigenlijk kijken we dus naar drie echte generaties die tussendoor uitgebreide moderniseringen kregen, maar allemaal hebben ze één ding gemeen.

Al van in den beginne was de Fiat Ducato een populaire camperbasis. Zo werden er in 1982 voor het eerst mobilhomes van gemaakt door vooral Duitse ombouwers zoals Dethleffs, Heku en Weinsberg. Sindsdien werd de Ducato daar zo populair, dat Fiat de generatie die in 2006 op de markt kwam een lager chassis gaf net om makkelijker omgebouwd te kunnen worden tot kampeerwagen. Het resultaat: de Fiat is al 17 jaar op rij de populairste camperbasis en de teller staat intussen op dik 1,6 miljoen Ducato-mobilhomes… Ofwel: bijna de helft van alle exemplaren ooit gebouwd!

Sterker nog: volgens Fiat stond die teller in 2003 nog maar op 200.000 camperbasissen. De overige 1,4 miljoen stuks werden dus pas nadien geleverd. De kans is met andere woorden groot dat er in de laatste 20 jaar méér Ducato’s van de band zijn gerold voor camperombouwers, dan dat er gekocht werden als bestelwagen… Geen wonder dat Fiat ‘m intussen kan produceren als twee aan elkaar gekoppelde cabines: waarom zou je meer moeite doen als de gemiddelde Ducato-koper toch enkel het neusje nodig heeft?