De motorisatie blijft ongewijzigd tegenover de coupé, de 6.0 W12 vult nog steeds het motorcompartiment en brengt nog steeds 567 pk voort. In combinatie met de zestraps automaat haalt de Bentley Continental GTC in een dikke 4,8 seconden de 0-100 km/u. Verder werd de geluidsreductie verder uitgewerkt, door middel van een stoffen cabriokap in meerdere lagen en het akoestische glas. Bentley slaagde er nochtans in om 70 kg gewicht te besparen tegenover de vorige Continental GTC.
Maserati neemt GranCabrio Fendi mee naar Frankfurt
Wie zich aan het interieur waagt ziet vooral gele/gouden accenten. Zo werd het dashboard over de hele breedte afgwerkt met hout, dat hout heeft een gouden kleur. In de zetels, op de versnellingspook en in de deuren zien we evenzeer dezelfde gouden stiksels en afwerking. Wie met de cabrio wat verder wil dan de lokale supermarkt kan kiezen voor een bagageset, uiteraard assorti met de Fendi look.
Meer informatie rond het Jaguar XE concept
Zo laten insiders weten dat de Jaguar XE stijlelementen zal krijgen van het huidige gamma, dat overigens net helemaal vernieuwd werd. Jaguar zal trachten de klassieke E-type in ere te houden door deze XE er niet op te laten lijken, maar slechts enkele designelementen ervan over te nemen. De filosofie rond deze XE blijft dezelfde als voor alle Jags, Express Lightness, zowel letterlijk als figuurlijk.
Officieel open: Ferrari 458 Spider
Voor wie het wil weten, het normverbruik bedraagt 11,8 l/100 km en per kilometer stoot deze open 458 275 gram CO2 uit. De Spider weegt 50 kilogram meer dan de Berlinetta, in totaal 1.430 kg. Dankzij de aluminium constructie van de hard top werd overigens 25 kg bespaard. Opvallend zijn de bulten achter de hoofdsteunen die dienen voor de luchtstroom naar de koppeling, radiatoren en versnellingsbakkoeling te optimaliseren. Volgens Ferrari kan je met deze 458 Spider zelfs boven de 200 km/u open rijden terwijl je nog normaal kan communiceren met je reisgenoot.
Officieel: Porsche 911 (2012)
De nieuwe 911 krijgt een iets grotere wielbasis en is daarmee opnieuw wat groter, exact 100 millimeter om correct te zijn. De wagen staat ook iets lager op de grond, zo'n 11 millimeter. Dat in combinatie met bredere sporen zorgt er voor dat de Carrera nu nog beter op de baan moet kleven. Voor die betere handling zorgt ook een nieuwe achteras en nieuwe software die de elektrische besturing voelbaar moet verbeteren. Verder is er voor het eerst het Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) active roll stabilisation system beschikbaar op de Carrera S.
Het FT-86 concept wordt "Subaru BRZ"
Zenith betekent trouwens 'hoogtepunt', al zal de klant daar eerder over beslissen. Subaru zal hoe dan ook deze BRZ meenemen op de IAA in Frankfurt, zij het nog onder het mom van een concept. De volledige naam van het concept is "Subaru BRZ Prologue - Boxer Sports Car Architecture II,"
De afbeelding is het officiële logo van de BRZ.
Eerste foto officieel gelekt: Mercedes B-klasse
Via Jokerblog
Officieel: Mercedes SLK 55 AMG
Mercedes maakt gebruik van een Cilinder Management systeem dat vier van de acht cilinders kan afsluiten omwille van het verbruik en de efficiëntie.Het verbruik bedraagt 8,6 liter per 100 kilometer, wat 30 procent minder moet zijn dan de vorige generatie van deze motorisatie. Voor de overbrenging zorgt een zeventraps AMG Speedshift automaat.
Officieel: Volkswagen Up!
De CO2-uitstoot van de eerste versie is 105 g/km, de tweede stoot 108 g/km CO2 uit. Een optioneel Bluemotion pakket geeft je Up! een start-stopsysteem en regeneratie van remenergie. Op termijn komt er ook een versie van de driecilinder motor met een verbruik van 3,2 liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 86 g/km. De elektrische Up! is voorzien voor 2013.
Is dit de Ferrari 458 Italia Spider?
Onder de kap blijft het de 4.5 V8 met 570 pk. De sprint naar 100 zou 3,5 seconden in beslag nemen. De Italia Spider wordt binnenkort in Frankfurt voorgesteld. Hopelijk kunnen ze hem geheim houden, maakt het lekker spannend voor ons.
Via Cheers and Gears