Zo is de nieuwe 1-reeks 4,32 meter lang, dat is 8 centimeter langer dan zijn voorganger, de wielbasis is 2,69 meter lang, drie centimeter langer dan zijn voorganger. Onder de kap is de nieuwe 1.6 Turbo benzinemotor verkrijgbaar met 136 pk (116i) en 170 pk (118i). De diesel met 2.0 liter cilinderinhoud beschikt over 136 pk (116i) en 170 pk (118i). De motoren worden gekoppeld aan een manuele zestraps of achttraps automaat. Standaard worden alle motoren aan de manuele vesnellingsbak gekoppeld, behalve de 120d, die krijgt de automaat in zijn standaardlevrei.

Wat we nog kunnen meegeven is dat de geweldige (typische) 6-in-lijn motor vervangen is door een 245 pk sterke viercilinder. BMW had ook wat nieuwe driecilindertjes in voorraad dus de kans zit er dik in dat na verloop van tijd deze ook hun weg naar de nieuwe 1 reeks zullen vinden. Maandagmorgen weten we meer.

De SLS AMG Roadster verschilt op drie punten van zijn gesloten variant. Allereerst verliest hij zijn iconische vleugeldeuren en moet hij die vervangen door conventionele deuren. Doordat de cabrio een stoffen dak mee krijgt moest het onderstel ook worden verstevigd. Beide zaken, verschil nummer twee en drie, zijn volledig herontwikkeld voor de Roadster. Wie denkt dat de Mercedes daarmee stukken zwaarder is dan zijn gesloten variant is goed mis, want deze SLS AMG Roadster is amper veertig kilogram zwaarder.

Verder meldt Audi dat deze zevende generatie A6 Avant 70 kg minder weegt dan zijn voorganger. De wagen kan 565 liter bagage meenemen als de achterbank rechtstaat. Klap je die neer, dan krijg je 1.680 liter in je A6 Avant.

In het najaar staat de A6 Avant naast de berline bij de dealer.

De nieuwe technologieën omvatten het adaptieve onderstel, Opel Eye, Side Blind Spot Alert en Adaptive Cruise Contol. Ook een achteruitrijcamera en Forward Collision Alert zijn beschikbaar. Die zaken komen uit de Insignia en vinden nu hun weg naar het midi-SUV segment. De wagen krijgt nog steeds zeven zetels, waarbij de middelste zetels apart van elkaar 210 mm kunnen verschuiven. Het Lounge Seating systeem is een optie waarbij je de middelste stoel kan wegklappen. Daardoor ontstaat er een armsteun.

Ook aan koppel zou er geen tekort mogen zijn. Op amper 1.500 rpm beschik je over 320 Nm, tussen de 4.200 rpm en 5.600 rpm beschik je over het maximum van 420 Nm. Om het auditief te doen kloppen gaf Porsche het uitlaatsysteem ook een update, op die manier kunnen kenners de 4 GTS onderscheiden van zijn broertjes. De grote wijziging vind je natuurlijk al terug in de naam, deze GTS heeft vierwielaandrijving. De sprint naar 100 km/u werkt de coupé af in 4,6 seconden, de cabriolet doet er 4,8 seconden over.

Dat schept de verwachting dat BMW de standaard M5 met achterwielaandrijving zal uitrusten, optioneel zal er dan voor vierwielaandrijving kunnen worden gekozen. De M5 zou eveneens dubbele koppeling krijgen. In Frankfurt dit jaar zal BMW het doek van het productiemodel trekken.

We betreuren dat deze open versie de schitterende gullwing deuren zal moeten missen. Indrukwekkend is dan wel weer hoe Mercedes er in is geslaagd om het aantal extra kilo's ten opzichte van de SLS AMG coupé te beperken tot slechts twee.

De SLS Roadster zal, zoals reeds geweten en heel zichtbaar op de foto's, voorzien zijn van een stoffen kap. Deze opent en sluit - tot 50 km/u -  in een recordtijd van amper 11 seconden.

Opel stuurt ons vandaag de eerste beelden op van de nieuwe Opel Astra GTC, terwijl de effectieve wagens nog aan hun laatste tests bezig zijn. De looks van het GTC model zijn afgeleid van het Opel GTC concept car, dat Opel vorig jaar lanceerde in Parijs. De compacte driedeurs moet vijf mensen kunnen vervoeren en vooral leuke prestaties kunnen voorleggen. Motoren, technologie, uitrusting en prijzen worden op 7 juni bekend gemaakt, over dik zes weken. Vanaf dan kunnen de vroege vogels ook al hun bestellingsbon inbrengen.