Ja hoor, we kunnen eindelijk de Amerikaanse musclecars verwachten op het Europese grondgebied. Chevrolet kondigde vandaag officieel de komst van de [Camaro coupé en convertible][1] aan, na [geruchten][2] eerder. Daarnaast komt er ook een nieuwe familie minivan en [de Aveo RS][3]. Allemaal staan ze te pronken op de autoshow in Genève, na hun wereldpremière in Detroit. Tegen het einde van dit jaar dan zou de Orlando MPV en de Camaro Convertible in productie gaan. [1]: https://autofans.be/content/camaro-convertible-gaat-productie [2]: https://autofans.be/content/chevrolet-camaro-komt-naar-europa [3]: https://autofans.be/content/chevrolets-hot-hatch-aveo-rs-conceptDe Orlando MPV zou een zevenzitsconfiguratie meekrijgen en zou uiteraard over een pak benzines en diesels beschikken. Europese standaarden dus.
Ook de Camaro's dienen naar die normen gesteld te worden, hoewel. We kunnen alleen maar blij zijn dat Chevrolet koos voor dezelfde 304 pk sterke 3.6 liter V6 en de 6.2 liter grote V8 met 426 pk. Eerder was er sprake van een 2.0 liter viercilinder met amper 260 pk. Dat verhaaltje gaat dus niet verder. Gelukkig? Voor onze portefeuille alvast niet...
In Augustus krijgt het huidige Mini legioen een opfrissing. Wat ze daar bij Mini onder verstaan weten we eigenlijk nog niet echt na het spotten van deze gloednieuwe Mini clubman S. Het doel van de facelift is het allemaal wat/nog sportiever te laten ogen. Het is die lijn die we laten ook moeten terugvinden in [de Countryman S][1]. Mooiste vernieuwingen bevinden zich echter onder de kap. Zo zal er later dit jaar een diesel in verschijnen. [1]: https://autofans.be/content/officieel-mini-countryman
Subaru heeft bekend gemaakt dat ze op het autosalon van Geneve een crossover zal lanceren. Het model zal geïnspireerd zijn op de reeds gekende Impreza. Het model zal enkel en alleen worden gelanceerd in Europa. Zoals bij elke crossover zal ook dit model kunnen rekenen op een grotere bodemvrijheid, een hoop plastiek rondom het koetswerk, een spoiler op de achterklep en dakdragers. Onder de motorkap van de Impeza XV komen in eerste instantie nog maar twee motoren te liggen.
Naarmate Genève dichter bij komt, komt ook de Europese intrede van een pak modellen dichter bij. Eentje daarvan is de leuke Honda CR-Z. De concurrent van de Scirocco op hybride niveau is momenteel de enige in zijn soort en zal (hopelijk) de nodige harten doen slaan. De Europese intrede brengt echter enige wijzigingen met zich mee, in tegenstelling tot het Amerikaanse model dat we in Januari in Detroit zagen. Grootste verschil is de zitconfiguratie.