Original ID
1564

Anniversary tuning in Genève: Alpina B5 en B6 Bi-turbo Edition 50

In 1965 bouwde Alpina de eerste BMW's voor de liefhebbers van presterende BMW's die toch verfijnd waren. 50 jaar later geldt Alpina, op de M Division na, bijna als huistuner, In België wordt Alpina ook ingevoerd door een BMW-verdeler uit het Brusselse.

Vandaag de dag staan dus de B5 en B6 Bi-Turbo Edition 50 in de spotlights. Zij zijn voorzien van de 4.4 V8 met 600 pk en 800 Nm. Daarmee jaag je hen van 0 naar 100 km/u in 4,2 seconden en haal je topsnelheden van 323 tot 330 km/u, afhankelijk van welk model je opjaagt.

Zien we hier de Renault Clio RS Trophy?!

Een tijdje terug hintte Renault R.S. dat ze een speciaal model van de Clio gingen meebrengen naar het autosalon van Genève. Nu, dat deden ze vorig jaar ook en het resultaat was een flauw optiepakketje met een witte lakkleur in de vorm van de Monaco GP. Onze verwachtingen waren dan ook niet hoog. Maar kijk nu, een gelekt beeld lijkt er op te duiden dat Renault met een Clio R.S.

Volvo V60 Plug-In Hybrid krijgt nieuwe instap-D5

De D5 Twin Engine komt er als aanvulling op de Plug In Hybrid met D6-dieselmotor. De D5 Twin Engine ziet 163 pk opborrelen uit de verbrandingsmotor en combineert dat met 78 pk (50 kW) uit de elektromotor. In totaal voorziet Volvo in 230 pk. De accu's leveren 11,2 kWh energie. Volvo stelt in Hybrid-mode een verbruik van 1,8 l/100 km en 48 g/km CO2-uitstoot voorop. In Power mode zorgen de 230 gecombineerde pk's en 600 Nm voor een acceleratie van 9 seconden van 0 naar 100 km/u.

Kia komt met de fiets naar Genève

Zeggen we Kia, dan denken de meeste meteen aan de Sportage, 7 jaar garantie en 'het zustermerk van Hyundai'. Wat velen echter niet weten is dat Kia in 1944 begon met het maken van fietsen. Om te tonen dat ze die leest niet helemaal vergeten zijn, zullen ze in Genève de achterwielaangedreven elektrische K-Velo tonen. Een fiets met een range van zo'n 70 km en een topsnelheid van 25 km/u die zijn kracht van 45 Nm krijgt dankzij een 250 watt elektromotor met een 10 amp lithium-ion polymeer batterijpak.

MTM bouwt RS3 cabrio die Audi niet maakt

Kijk, we kunnen ons inbeelden dat er potentiële klanten zijn voor een RS3 cabrio of sedan. Audi heeft evenwel geen plannen om die modellen te bouwen. Gelukkig kan je dus beroep doen op de nodige tuningshuizen. Neem nu MTM, die pakken een S3 cabrio, zwieren er een hoop mechanische aanpassingen onder en komen tot 426 pk en 530 Nm. Ter vergelijking, de nieuwe RS3 doet het met amper 367 pk en 465 Nm.

Dit is de Carrozzeria Touring Superleggera Berlinetta Lusso

'Retro' is misschien wat overdreven, maar wanneer de F12 uit de werkplaats van Carrozzeria Touring Superleggera rijdt, ziet 'ie er een stuk minder agressief uit. Vooraan herken je de übersnelle grand tourer van Ferrari er nog in, achteraan zijn de verschillen groter. Want hoewel de Berlinetta Lusso meer glooiende lijnen krijgt, moet hij het zonder diffuser-string doen achteraan. En dat is een goed ding.

Koenigsegg Regera is plug-inhybride

Net zoals de One:1 van Koenigsegg gaat de Regara een Megacer worden. Een term die terugslaat op het aantal kW dat de wagen weet op te wekken. Specifiek hebben we het over 1 megawatt, omgerekend maar liefst 1.341 pk. Hoe dat juist gaat werken met de elektrische kracht is niet helemaal duidelijk, misschien schroeft Koenigsegg de 5-liter twin-turbo V8 wat terug om er voor te zorgen dat ze in samenwerking met de elektromotor terug op 1.341 pk uitkomen.

Gek mag ook: Lexus LF-SA

Een officieel bericht hebben we nog niet, de eerste gelekte plaatjes alvast wel. Zo gaat het namelijk tegenwoordig naar aanloop van autosalons. Die beelden tonen alvast dat Lexus al haar Manga'eske penstreken ook verpakt krijgt op een kleine hatchback. Kijk maar naar de gigantische grille, scherp gesneden LED-koplampen en dikke bumpers. Wat je krijgt als je een NX 300h smelt over een Toyota Yaris? Deze LF-SA.

Abonneer op autosalon genève 2015