Een verlenging van een verlengde versie van de S-Klasse. Dat is de Pullman in het kort. Hij krijgt dezelfde motorisatie als de Mercedes-Maybach S600, dat is een 6.0 V12 twin turbo benzine met 530 pk en 830 Nm. Al moet die in de Pullman een hoop extra gewicht en lengte meetorsen. Met een lengte van 6,5 meter is het nogal logisch dat de passagiers achterin alle ruimte hebben die ze zich kunnen voorstellen. Het aantal auto's op dit salon die in de wielbasis van de Pullman (4,418 m) zouden passen is niet op één hand te tellen.

Voorlopig geen turbogeblazen hot hatches op basis van de i20, dat is nog een stapje te ver. Al is deze coupé wel een stap in die richting. De wagen laat zien dat Hyundai het B-segment niet louter als een praktisch segment ziet, op een moment dat andere automerken de kleinere driedeurs wat naar achteren schuiven ten voordele van hun praktische vijfdeursbroers.

Niet moeilijk, want Qoros heeft een designcentrum in het Duitse Munchen en heeft in Zürich een ontwikkelingscentrum. Gemakkelijker dus voor de Chinezen om aan te voelen wat de Europeaan en bij uitbreiding alle Westerse consumenten willen.

De Qoros 3 City SUV staat hier als derde model, naast een berline en een break die eerder al toonden dat de Chinese bouwkwaliteit met rasse schreden vooruit gaat. In 2016 zou het merk naar onze contreien komen met de productiemodellen.

Want de R8 is wel degelijk veranderd. Om te beginnen verloor hij al 50 kg gewicht. Dat zorgt er samen met de V10 met 5.2 liter longinhoud voor dat de wagen stevige prestaties neerzet. Stevig en erg stevig, want de nieuwe R8 komt er in eerste instantie in twee vermogenversies.

De 48V Hybrid kan je misschien wel kennen van een aantal salons terug, waar de aandrijving in alle stilte werd voorgesteld in de Hyundai i40 48V Hybrid. Een lithim-ion accu levert 48 volt aan een 14 pk sterke elektromotor. Dat extra vermogen zou volgens Hyundai voor een vermindering van 10 procent in het verbruik zorgen. Ook is het 48V hybridesysteem viermaal goedkoper om te produceren dan een full hybrid.

Een auto die op papier enorm sterk lijkt te zijn. De Q7, wat nog steeds een groot bakbeest is, krijgt een 3.0 TDI onder de kap met 258 pk. Dat blok wordt vergezeld met een 126 pk sterke elektromotor. Allemaal samen dus goed voor 373 pk en 700 Nm. Het blok wordt gekoppeld aan een achttraps Tiptronic automaat, een manuele bak behoort niet tot de mogelijkheden.

Daarmee hebben we meteen het meest opvallende nieuws gemeld, want in tegenstelling tot alle voorgaande generatie verliest deze Civic Type-R zijn atmosferisch blok en vervangt die door een turboblok. Het blok is goed voor 310 pk en sprint daarmee naar 100 km/u in 5,7 seconden. De topsnelheid ligt op 270 km/u en het aantal toeren gaat tot maximaal 7.000 rpm.

Ze zullen er drie nieuwigheden tonen, in Genève. Een Wrangler Black Edition II en Renegade Hard Steel concept zullen er schijnen naast deze net bekend gemaakte Wrangler Rubicon Rocks Star. Een speciale editie op basis van de Wrangler die het allemaal nog ruiger moet maken dan de standaardafwerkingen die we vandaag kennen.

De Volkswagen Passat volgt daarmee de Peugeot 308 op, die mocht in 2014 met de titel pronken. De Passat is geen toevallige winnaar, dat bevestigen de resultaten van de stemronde. De winnaar kreeg 340 punten, dat is 100 punten meer dan de nummer twee, de Citroën Cactus. Op nummer drie staat de Mercedes C-klasse te pronken, nog net op het podium dus.

Verder in de rangschikking zien we de Ford Mondeo op plek vier, de Nissan Qashqai op plek vijf, als zesde hebben we de BMW 2 Serie Active Tourer en de Renault Twingo op nummer zeven..

Bugatti deed het zichzelf wat aan door de laatste Veyrons als actiemodelletjes van de hand te doen. Uiteindelijk heeft de Veyron bijna evenveel actimodellen gekregen als een gemiddelde VW Golf-generatie. De laatste Veyron krijgt de bijnaam La Finale en laat weinig aan de verbeelding over.

De laatste van 450 Veyrons is gebaseerd op de Grand Sport Vitesse, de recentste versie van de Veyron. Net als de eerste Veyron wordt deze La Finale in roodzwarte combinatie gespoten. Al draaide Bugatti de combinatie wel om, de rode delen van de eerste zijn nu zwart en omgekeerd.