Automaatrijden kan met de DSG-7 op de 102 pk versie en de DSG-6 op de 140 pk variant. De benzinemotor is de 1.2 TSI met ofwel 86 ofwel 105 pk. Wie plaatsneemt in de Caddy, zal en nieuw stuurwiel aantreffen, samen met een vernieuwd instrumentenpaneel en nieuwe opties als radio- en navigatiesysteem, mistlampen met bochtverlichting en dakrails. Standaard wordt echter ESP gemonteerd en verwijderbare zetels op de tweede rij.
Lotus kondigt nieuwe supercar aan in Parijs
De Lotus Esprit bleef 18 jaar in productie, zijnde in verschillende modellen/edities. In totaal werden er 10.700 Esprits verkocht. De productie ervan stopte in 2004.
Via Autocar
Citroën lanceert nieuw submerk in Parijs
Het C-Cactus concept (zie afbeeldingen) is 4,2 meter lang en wist toen iedereen te verrassen met zijn onconventioneel (interieur)design. Destijds was het concept 'too challenging' om onder de Citroën-badge van de productieband te rollen, maar met een nieuw submerk zou dit wel mogelijk zijn. Daarmee zou ook meteen de geannuleerde C2 van Citroën een kans krijgen op de markt.
Diesel en facelift voor Nissan Murano
De nieuwe 2.5l diesel is goed voor 190 pk en 450 Nm, waardoor hij de concurrentie aankan met wagens van het kaliber van de Kia Sorento. De motor wordt gekoppeld aan een automaat met Adaptive Shift Control.
Via: Autoblog.com
Duidelijk beeld van de CLS (2011)
Dat maakt dat we de eerste duidelijke foto's zien van de allernieuwste CLS, die volgend jaar te koop zal zijn. Een nieuwe grille en een extra lijn in de snuit zijn de voornaamste zaken die we kunnen opmerken. Beide kenmerken zagen we eerder ook op de nieuwe R-klasse. Ook achteraan werden de lichten hertekend en zijn ze duidelijk te onderscheiden van de vorige generatie.
Onder de kap zullen we de selectie V6 en V8 motoren terugvinden, uiteraard ook met BlueEfficiency technologie. De top CLS zal de 544 pk sterke CLS63 AMG worden.
Tweewieler voor Smart in Parijs
Smart zelf kijkt daarvoor alvast naar de wereld van de tweewielers.
Er wordt beweerd dat Mercedes-Benz zal gaan samenwerken met een aantal leveranciers voor de productie van de elektrische scooter en dat de productie kan plaatsvinden in verschillende fabrieken over heel de wereld, dus ook in India en China. Het idee van de scooter doet denken aan de BMW C1, de scooter met dak op die destijds een trendsetter was maar waarvan de productie niet werd voortgezet. Toch lijkt het erop dat ook BMW een elektrische opvolger voorziet voor haar avantgarde scooter-auto.
Het BMW X3 M-pakket (F25 - 2011)
Je bolt voortaan iets strakker door het sportiever onderstel en de 19 inch wielen. Vooraan krijg je nieuwe luchthappers, de ramen worden geblindeerd, de wielkasten verbreed en de side skirts krijgen de carrosseriekleur met zich mee. Naast de vele M-logo'tjes binnenin zien we ook nieuwe sportstoelen en een multifunctioneel M-stuur (leder). Verder behoort de variabele sport stuurbekrachtiging tot het basispakket. De eigenaars van de xDrive35i met achttraps versnellingsbak kunnen voortaan schakelen met kleppers achter het stuur. Bestellen kan in het tweede kwartaal van 2011.
Officieel: BMW X3 2011
De tweede generatie onderscheidt zich eerst en vooral met zijn groeischeut. Daardoor is er uiteraard meer ruimte binnenin beschikbaar (met een kofferruimte van max 1.600 liter) waardoor het alweer wat luxueuzer vertoeven wordt. Bij de lancering zullen er twee varianten beschikbaar zijn.
De BMW X3 xDrive20d is een 2.0 liter viercilinder die diesel drinkt en over 184 pk en 380 Nm beschikt. Sprint naar 100 duurt 8.5 seconden en de topsnelheid ligt op 210 km/u. Gemiddeld verbruik zou op 5.6 liter per 100 kilometer liggen. De CO2 uitstoot bedraagt 149 g/km.
Officieel: Peugeot 508
Daarmee hebben we dadelijk twee van zijn concurrenten opgenoemd. De nieuwe 508 is volgens Peugeot 'een combinatie van elegantie en sportiviteit'. Het is het productierijpe gevolg van de concepts 'SR1' en '5 by Peugeot' die de nieuwe designtaal van Peugeot inluidden. De voorkant is wat meer integer, de opengesperde bek is verdwenen, waardoor de proporties van de wagen beter gebalanceerd lijken.
Toekomst van Renault: Renault DeZir
Voor de introductie van de concept cars werkt Renault in fases, deze zouden ook die van het leven weerspiegelen. Deze DeZir symboliseert het 'verliefd worden', later volgen ook fases als de wereld ontdekken, een familie stichten, aan het werk gaan en tijd om te spelen en de wijsheid te bereiken. Bij de DeZir duiken woorden als gebeiteld, simpel en sensueel op. Ook de asymmetrie valt op, de rode kleur van het linkerportier in contrast met de witte kleur van de rechterzijde.