Original ID
156

Officieel: Volkswagen Caddy krijgt ook facelift

We waren hem bijna uit het oog verloren hier, maar als [andere][1] [modellen][2] van Volkswagen een facelift krijgen, dan mag de Caddy ook meespelen. De snoet krijgt wat meer van de rest van de VW-familie, terwijl ook het motorenpalet vernieuwd wordt. De Caddy krijgt vier nieuwe TDI-varianten, voorzien van volgende vermogens: 75, 102, 110 en 140 pk. De 110 pk-versie is enkel verkrijgbaar met de 4Motion-vierwielaandrijving. [1]: https://autofans.be/content/facelift-volkswagen-phaeton-voor-2010-onthuld [2]: https://autofans.be/content/zuinige-gezinswagen-volkswagen-touran

Automaatrijden kan met de DSG-7 op de 102 pk versie en de DSG-6 op de 140 pk variant. De benzinemotor is de 1.2 TSI met ofwel 86 ofwel 105 pk. Wie plaatsneemt in de Caddy, zal en nieuw stuurwiel aantreffen, samen met een vernieuwd instrumentenpaneel en nieuwe opties als radio- en navigatiesysteem, mistlampen met bochtverlichting en dakrails. Standaard wordt echter ESP gemonteerd en verwijderbare zetels op de tweede rij.

Lotus kondigt nieuwe supercar aan in Parijs

Lotus heeft officieel bevestigd dat ze een nieuw supercarconcept zullen voorstellen op de autoshow in Parijs. Dat wil zeggen dat [het gerucht][1], dat Lotus zich wil gaan meten aan Ferrari, Lamborghini en co, klopt. Hoe de wagen er uit zal zien is een groot raadsel. Lotus zelf zegt dat het meer dan alleen een vervanger wordt van de Esprit. [1]: https://autofans.be/content/radicaal-nieuwe-koers-voor-lotus

De Lotus Esprit bleef 18 jaar in productie, zijnde in verschillende modellen/edities. In totaal werden er 10.700 Esprits verkocht. De productie ervan stopte in 2004.

Via Autocar

Citroën lanceert nieuw submerk in Parijs

De baas van Citroën's designafdeling, Jean-Pierre Ploué, heeft bekend gemaakt dat het merk de autoshow van Parijs zal gebruiken om een nieuw submerk te lanceren. Volgens Ploué zullen de Fransen de wereld omver blazen met een innovatief geheel. Het submerk zal niet geleid worden door de prijsfactor, wel door '*simplicity and ingenuity of design*'. De huidige iPod-generatie, die design het belangrijkste vindt, zijn de klanten waarop het submerk zich zal richten. We verwachten dat het eerste model in het nieuwe submerk een nieuwe Mini concurrent wordt, gebaseerd op het C-Cactus concept, dat in 2007 werd voorgesteld.

Het C-Cactus concept (zie afbeeldingen) is 4,2 meter lang en wist toen iedereen te verrassen met zijn onconventioneel (interieur)design. Destijds was het concept 'too challenging' om onder de Citroën-badge van de productieband te rollen, maar met een nieuw submerk zou dit wel mogelijk zijn. Daarmee zou ook meteen de geannuleerde C2 van Citroën een kans krijgen op de markt.

Diesel en facelift voor Nissan Murano

De Nissan Murano is eerder een zeldzame verschijning in ons Belgenlandje. Dat werd tot voor kort deels veroorzaakt door het gebrek aan een diesel in het aanbod, dachten ze bij Nissan en dus pleurden ze een dieselmotor in het gamma. De dieselmotor vraagt een aantal aanpassingen in het design van de Murano, zodat de motor beter gekoeld kan worden. Ziehier dus de iets agressievere snoet van Nissan's SUV, die vanaf september dit jaar bij de verdeler zal staan.

De nieuwe 2.5l diesel is goed voor 190 pk en 450 Nm, waardoor hij de concurrentie aankan met wagens van het kaliber van de Kia Sorento. De motor wordt gekoppeld aan een automaat met Adaptive Shift Control.

Via: Autoblog.com

Duidelijk beeld van de CLS (2011)

De manieren die constructeurs hanteren om wagens kost wat kost geheim te houden, je kan het zo gek niet bedenken. Ook de shoot van de foto's die bij de lancering vrijgegeven worden, vinden meestal plaats op geheime locaties waar geen hond iets te zoeken heeft. Althans, dat veronderstelden we. Want Mercedes had blijkbaar geen zin al te veel moete te doen voor de fotoshoot van de CLS. Ze vonden er niet beter op dan net buiten de fabrieken in Stuttgart een paar fotografen los te laten op de nieuwe CLS, en dat heeft uiteraard spyshots tot gevolg.

Dat maakt dat we de eerste duidelijke foto's zien van de allernieuwste CLS, die volgend jaar te koop zal zijn. Een nieuwe grille en een extra lijn in de snuit zijn de voornaamste zaken die we kunnen opmerken. Beide kenmerken zagen we eerder ook op de nieuwe R-klasse. Ook achteraan werden de lichten hertekend en zijn ze duidelijk te onderscheiden van de vorige generatie.

Onder de kap zullen we de selectie V6 en V8 motoren terugvinden, uiteraard ook met BlueEfficiency technologie. De top CLS zal de 544 pk sterke CLS63 AMG worden.

Tweewieler voor Smart in Parijs

Nee hoor, je zit niet op Brommerfans.be, je bent wel degelijk op een site voor autoliefhebbers. Motormerken die een auto gaan maken hebben we al eerder gehad, nu wil smart ook een tweewieler in het gamma, een elektrische nog wel. Het Duitse merk is dringend op zoek naar uitbreiding van het gamma en aangezien een groter model het niet zo goed deed, kijken ze naar beneden. Je kan je afvragen hoe ze iets kunnen maken dat nog kleiner is dan de ForTwo.

Smart zelf kijkt daarvoor alvast naar de wereld van de tweewielers.

Er wordt beweerd dat Mercedes-Benz zal gaan samenwerken met een aantal leveranciers voor de productie van de elektrische scooter en dat de productie kan plaatsvinden in verschillende fabrieken over heel de wereld, dus ook in India en China. Het idee van de scooter doet denken aan de BMW C1, de scooter met dak op die destijds een trendsetter was maar waarvan de productie niet werd voortgezet. Toch lijkt het erop dat ook BMW een elektrische opvolger voorziet voor haar avantgarde scooter-auto.

Het BMW X3 M-pakket (F25 - 2011)

Onze toetsen 'X' en '3' zijn nog niet afgekoeld, of we mogen ze alweer gebruiken. BMW lanceert kort na [de officiële bekendmaking van de tweede generatie X3][1] nu ook het daarbijhorende M-pakket. Daarmee ziet de X3 er al meteen nog beter uit, want geef toe, de tweede generatie is er écht op vooruitgegaan. BMW biedt ook voor deze X3 het gekende pakket. [1]: https://autofans.be/content/officieel-bmw-x3-2011

Je bolt voortaan iets strakker door het sportiever onderstel en de 19 inch wielen. Vooraan krijg je nieuwe luchthappers, de ramen worden geblindeerd, de wielkasten verbreed en de side skirts krijgen de carrosseriekleur met zich mee. Naast de vele M-logo'tjes binnenin zien we ook nieuwe sportstoelen en een multifunctioneel M-stuur (leder). Verder behoort de variabele sport stuurbekrachtiging tot het basispakket. De eigenaars van de xDrive35i met achttraps versnellingsbak kunnen voortaan schakelen met kleppers achter het stuur. Bestellen kan in het tweede kwartaal van 2011.

Officieel: BMW X3 2011

**Update: video** - Hij had nog weinig geheimen voor ons na ontelbare [spyshots][1], [geruchten][2] en [afbeeldingen][3] die lekten. Hoe dan ook. Nu is hij officieel, de nieuwe BMW X3. [1]: https://autofans.be/content/bmw-x3-nieuwe-details-bekend [2]: https://autofans.be/content/nieuwe-bmw-x3-bijna-volledig-zichtbaar-munchen [3]: https://autofans.be/content/bmw-x3-2012-toont-ware-gelaat

De tweede generatie onderscheidt zich eerst en vooral met zijn groeischeut. Daardoor is er uiteraard meer ruimte binnenin beschikbaar (met een kofferruimte van max 1.600 liter) waardoor het alweer wat luxueuzer vertoeven wordt. Bij de lancering zullen er twee varianten beschikbaar zijn.

De BMW X3 xDrive20d is een 2.0 liter viercilinder die diesel drinkt en over 184 pk en 380 Nm beschikt. Sprint naar 100 duurt 8.5 seconden en de topsnelheid ligt op 210 km/u. Gemiddeld verbruik zou op 5.6 liter per 100 kilometer liggen. De CO2 uitstoot bedraagt 149 g/km.

Officieel: Peugeot 508

Na het lek eind vorige week zijn nu de officiële beelden vrijgegeven van de nieuwe middenklasser van Peugeot. Het verre neefje van de Citroën C5 moet gaan dienen ter vervanging van de Peugeot 407 en 607, net zoals de Insignia bij Opel twee modellen vervangt.

Daarmee hebben we dadelijk twee van zijn concurrenten opgenoemd. De nieuwe 508 is volgens Peugeot 'een combinatie van elegantie en sportiviteit'. Het is het productierijpe gevolg van de concepts 'SR1' en '5 by Peugeot' die de nieuwe designtaal van Peugeot inluidden. De voorkant is wat meer integer, de opengesperde bek is verdwenen, waardoor de proporties van de wagen beter gebalanceerd lijken.

Toekomst van Renault: Renault DeZir

Renaults toekomst is elektrisch, dat wisten we al. Dat daar ook sportieve gran turismo's aan te pas komen, weten we sinds vandaag. In Parijs zal het Franse merk de DeZir voorstellen, een concept car die het begin moet zijn van een hele reeks concepts die de toekomst van Renault een gezicht geven. Chief designer Laurens van den Acker, eerder aan het werk bij Mazda, neemt daarbij het voortouw.

Voor de introductie van de concept cars werkt Renault in fases, deze zouden ook die van het leven weerspiegelen. Deze DeZir symboliseert het 'verliefd worden', later volgen ook fases als de wereld ontdekken, een familie stichten, aan het werk gaan en tijd om te spelen en de wijsheid te bereiken. Bij de DeZir duiken woorden als gebeiteld, simpel en sensueel op. Ook de asymmetrie valt op, de rode kleur van het linkerportier in contrast met de witte kleur van de rechterzijde.

Abonneer op autosalon parijs 2010