Original ID
456

Officieel: Fiat Panda 4x4

Bij de originele Fiat Panda prijkte destijds al een tijdje een 4x4-variant in de catalogus. Ook bij de vorige generatie was er eentje met vierwielaandrijving, dus het klinkt logisch dat er ook deze keer een versie komt die aangedreven is op de vier wielen.

Voor de vierwielaandrijving maakt Fiat gebruik van een elektronisch differentieel dat de kracht brengt waar ze vereist is, het grootste deel van de tijd gebeurt de aandrijving op de voorwielen. Voor de motorisaties geven ze je bij Fiat de keuze uit een 0.9l TwinAir benzinemotor met 85 pk of de 75 pk sterke 1.3 Multijet II diesel. De Panda 4x4 is 1.600 mm hoog, dat is 50 mm hoger dan de gewone Panda. Verder afmetingen blijven nagenoeg ongewijzigd.

Ook de Opel Mokka kent zijn prijs

De kleine crossover van Opel kent een basisprijs van 17.490 euro. Voor dat geld krijg je een 1.6 EcoTec Essentia met 115 pk. Een niveau hoger komt er een 1.4 Turbo 4x4 (140 pk) bij, die kost je minimaal 22.290 euro.

Het gamma blijft compact, want Opel biedt tenslotte enkel nog een 130 pk sterke 1.7 ecoFLEX turbodiesel aan. Die moet minimaal 22.190 euro opbrengen, voor vierwielaandrijving op je Mokka diesel betaal je 2.000 euro extra.

Officieel: Mazda6 sedan

Morgen staat hij te blinken [op de autoshow][1] in Moskou maar vanavond kregen we nog [beelden][2] en info door van de nieuwe Mazda6. De 4,865 m lange Mazda6 krijgt een wielbasis van 2,83m (+ 10,5 cm tegenover het uitgaande model). De koffer krijgt een inhoud van 483 liter. Onder de kap een 2.0 SKYACTIVE G benzinemotor met 150 pk. Daarboven staat een 2.5 liter met 192 pk.  [1]: https://autofans.be/content/nieuwe-mazda6-staat-moskou [2]: https://autofans.be/content/mazda-heeft-plaagvideo-van-nieuwe-mazda6-klaar

Beide motoren worden gekoppeld aan een manuele of automatische zesversnellingsbak.

Chevrolet geeft Orlando een 1.4T en Spark een facelift in Parijs

Chevrolet voert wat aanpassingen door aan het gamma. De premières zelf zijn voor het salon van Parijs, al krijgen we nu al de gegevens mee. Zo krijgt [de Orlando][1] de langverwachte [1.4 Turbo][2] ter beschikking (met 140 pk, evenveel als de huidige 1.8 die voorlopig wel in het gamma blijft) en mag de Spark zich op een facelift verheugen. Die facelift bestaat vooral uit een nieuwe grille en voorbumper en aangepaste koplampbeglazing. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-chevrolet-orlando-20-tcdi [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-opel-meriva-14-turbo

Ook de 14 en 15 inch wielen krijgen nieuwe lichtmetalen ontwerpen. Achteraan wordt vooral het derde remlicht geïntegreerd, waardoor het zicht naar achteren verbetert.

Verder wordt de Malibu ook voorzien van een dieselmotor en beleeft de Trax zijn wereldpremière.

Officieel: Porsche 911 (991) Carrera 4 & 4S

[Zaterdag lekten de beelden nog][1], vandaag geeft Porsche ze ook officieel vrij. De nieuwe generatie van de 911 (991) krijgt er vier vierwiel-aangedreven varianten bij. De voorstelling zal gebeuren op het autosalon van Parijs in september. [1]: https://autofans.be/content/porsche-991-911-carrera-4-4s-lekken-vroegtijdig

De Carrera 4 krijgt een 3,4l zescilinder mee met 350pk. Met een gewichtsbesparing van 65kg ten opzichte van zijn voorganger moet deze in slechts 4,5sec naar 100 spurten. Zijn zwaardere cabriolet-broer doet daar 0,2sec langer over. De Carrera 4 krijgt, zoals traditie het voorschrijft, een bredere achterkant (22mm) die het onder andere mogelijk maakt om bredere wielen te steken. Zijn topsnelheid ligt op 285 km/u.

Porsche 991 911 Carrera 4 & 4S lekken vroegtijdig

De basisvariant van de nieuwe generatie 911 (991) kennen we ondertussen, maar het blijft wachten op de sterkere varianten.

De eerste in die lijn is de vierwielaangedreven versie, de Carrera 4 en 4S. Naast de vierwielaandrijving wordt die ook iets breder en merken we de rode lichtlijn op die de achterlichten met elkaar verbindt, vooral dat laatste vindt ondergetekende schitterend. Onder de kap een 3.5 (Carrera 4) en 3.8 (Carrera 4S) te vinden met vermogens tussen 350 en 400pk in zowel cabrio als gesloten variant. De officiële voorstelling is voor de autoshow in Parijs, maar we vermoeden dat Porsche de officiële beelden volgende week bekend maakt.

Audi A3 Sportback & S3 in Parijs

Binnen een maand zal Audi twee varianten aan hun nieuwe A3 lijn toevoegen. De A3 Sportback moet met twee extra deuren meer gebruiksvriendelijkheid & extra beenruimte vanachter brengen. Hij is 39mm langer dan zijn driedeurs-variant wat de totale wielbasis nu op 2640mm brengt. De andere spyshots zijn van de Audi S3 die enkele subtiele maar sportieve wijzigingen meekrijgt tegenover zijn tragere stalgenoten.

Onder de kap van de S3 zou een 2l turbo vier-in-lijn komen te liggen met een 280 pk. Beide modellen zullen worden voorgesteld op het autosalon van Parijs in september. Wij zullen er natuurlijk bij zijn met live verslaggeving.

Autocar

Lana Del Rey wordt het gezicht van Jaguar F-type

Elk merk heeft zo zijn bekendheden achter zich staan. Land Rover heeft Victoria Beckham voor de Evoque en nu heeft Jaguar zangeres Lana Del Rey achter zich geschaard voor de lancering van de nieuwe F-type. Voor de mensen die haar niet kennen, ze werd bij ons bekend met onder andere 'Video Games'. De F-type zal worden voorgesteld op het autosalon van Parijs waar Lana Del Rey ook aanwezig zal zijn.

Is dit de Citroën DS3 Cabriolet?

**Update: extra beeld en video.** Wordt dit de nieuwe Citroën DS3 Cabriolet of is de bestuurder gewoon vergeten om zijn picknicktapijtje degelijk weg te bergen? De constructie ziet er alvast uit zoals we ze op [patentbeelden][1] zagen en zoals ook wat amateurs in een photoshopbewerking toonden. Karakteristiek is ook de chromé lat op de kofferklep, iets wat we bij [de gewone DS3][2] niet terugvinden. Het dak zou via rails achter de chromé lat verdwijnen, terwijl de zijkanten blijven staan. [1]: https://autofans.be/content/citro%C3%ABn-ds3-gooit-dak-eraf-tegen-eind-2012 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-citro%C3%ABn-ds3-16-hdi-so-chic

Geen hele cabrio dus, wel een systeem zoals bij de C3 Pluriel of de 2CV. Vast staat dat je binnenkort weer open kan rijden in een Citroën.

Officieel: Toyota Auris (2013)

Op het salon van Parijs zal Toyota de nieuwe generatie Auris voorstellen. De tweede generatie biedt een verscheidenheid aan aandrijvingen aan, van diesel- over hybride- tot benzinemotoren. Het design is meer uitgesproken dan de eerste reeks (let op de *Under Priority* grille en de *Keen Look* koplampen) en toont de nieuwe designstijl van Toyota. Hij is 55 mm lager [dan zijn voorganger][1] en biedt dan ook een betere luchtweerstand. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-toyota-auris-14-d-4d-facelift-2010

Toyota wilde tegelijk ook de kwaliteit van de materialen in het interieur verbeteren.Daarbij krijgen de achterste inzittenden 20 mm meer knieruimte en groeide de bagageruimte tot 360 liter. De buitenzijde zelf groeide met 30 mm, tot een totale lengte van 4.275 mm. De 1.8 benzinemotor wordt gekoppeld aan een elektromotor, met als resultaat de Hybrid Synergy Drive die we al langer kennen. De benzinemotoren zijn de 1.33 en de 1.6. Voor de diesels doet Toyota beroep op de eveneens bekende 1.4 en 2.0 D-4D.

Abonneer op autosalon parijs 2012