In januari dit jaar was het terug even feest voor de Belgische autoliefhebber, want na twee jaar afwezigheid was er eindelijk weer een Autosalon. Hoewel het evenement iets compacter was dan gewoonlijk, wist organisator FEBIAC wel genoeg merken te overtuigen om er een dag vol automobiel lekkers te kunnen doorbrengen. Toch mocht het blijkbaar niet baten, want de toekomst van de Brussels Motor Show is alsnog in gevaar.
De Brussels Motor Show is terug van weggeweest. Door het coronavirus ging zowel de editie van 2021 als die van 2022 namelijk niet door, of toch niet in zijn gewoonlijke vorm. Even werd er gevreesd dat dit opnieuw zou gebeuren, al lag dat niet zozeer aan dat virus maar wel aan speculaties over merken die zouden afzeggen. Van die geruchten bleek niet veel aan, wel integendeel.
Het Autosalon nadert met rasse schreden, en dus komt het hele circus stilaan op gang. Na twee jaar van afwezigheid — ongeveer toch — belooft dat nog eens een uitgebreid circus te worden, want op een paar enkelingen na tekent bijna elke grote constructeur present. Daarnaast wordt de Brussels Motor Show voor het eerst in zijn geschiedenis het toneel van één van de grootste verkiezingen in autoland.
Wanneer het Autosalon begin dit jaar voor de tweede keer op rij geannuleerd werd, vreesden heel wat Belgische autoliefhebbers het ergste. Sommige constructeurs waren er namelijk als de kippen bij om hun staart in te trekken vanaf de coronacijfers een ietwat ongunstige tendens vertoonden, want een stand op een dergelijk evenement is nu eenmaal een dure aangelegenheid. Een aantal merken vond vervanging in de vorm van een eigen minisalon bij de lokale dealers, en dat bleek niet alleen coronaproof’er maar ook goedkoper en individueler te zijn.
Een volledig overzicht van de saloncondities vind je HIER.
