In Hannover loopt momenteel (16 tot 22 september) Europa’s grootste bedrijfswagensalon. Naast belangrijke nieuwigheden van constructeurs op vlak van bestelwagens, tonen ook toeleveranciers zoals bandenfabrikanten en zelfs logistieke spelers wat de transporttoekomst volgens hen te bieden heeft. Opvallend detail is de komst van elektrische bestelwagens in alle maten en vormen, en dat niet alleen door de usual suspects genre VW die de nieuwe generatie Transporter toont, maar ook minder voor de hand liggende spelers zoals KIA tonen er een heus gamma bestelwagentjes dat er zit aan te komen.

Januari is wel vaker een treurige maand maar dit jaar is het voor Autofans overal te lande nog net dat beetje treuriger. Normaal vindt in die maand namelijk de Brussels Motor Show plaats — of het ‘Autosalon’ voor de maten — maar niet dit jaar.

Een paar weken geleden kregen we allemaal het treurige nieuws te horen: de Brussels Motor Show werd nog maar eens afgelast. Dat gebeurde al in 2021 en in zekere zin ook in 2022 omwille van de coronapandemie, en na een terugkeer dit jaar moeten we het feest van de automobiel in 2024 dus opnieuw missen… Of toch niet helemaal, want er komt een alternatief onze richting uit.

In januari dit jaar was het terug even feest voor de Belgische autoliefhebber, want na twee jaar afwezigheid was er eindelijk weer een Autosalon. Hoewel het evenement iets compacter was dan gewoonlijk, wist organisator FEBIAC wel genoeg merken te overtuigen om er een dag vol automobiel lekkers te kunnen doorbrengen. Toch mocht het blijkbaar niet baten, want de toekomst van de Brussels Motor Show is alsnog in gevaar.

Feest en taart, want de Brussels Motor Show is terug! De afgelopen twee jaar kon het evenement namelijk niet plaatsvinden omdat er een zeker coronavirus circuleerde, maar van 14 tot 22 januari 2023 zijn de deuren van Brussels Expo terug open voor Autofans allerhande.

De Brussels Motor Show is terug van weggeweest. Door het coronavirus ging zowel de editie van 2021 als die van 2022 namelijk niet door, of toch niet in zijn gewoonlijke vorm. Even werd er gevreesd dat dit opnieuw zou gebeuren, al lag dat niet zozeer aan dat virus maar wel aan speculaties over merken die zouden afzeggen. Van die geruchten bleek niet veel aan, wel integendeel.

Het Autosalon nadert met rasse schreden, en dus komt het hele circus stilaan op gang. Na twee jaar van afwezigheid — ongeveer toch — belooft dat nog eens een uitgebreid circus te worden, want op een paar enkelingen na tekent bijna elke grote constructeur present. Daarnaast wordt de Brussels Motor Show voor het eerst in zijn geschiedenis het toneel van één van de grootste verkiezingen in autoland.

Wanneer het Autosalon begin dit jaar voor de tweede keer op rij geannuleerd werd, vreesden heel wat Belgische autoliefhebbers het ergste. Sommige constructeurs waren er namelijk als de kippen bij om hun staart in te trekken vanaf de coronacijfers een ietwat ongunstige tendens vertoonden, want een stand op een dergelijk evenement is nu eenmaal een dure aangelegenheid. Een aantal merken vond vervanging in de vorm van een eigen minisalon bij de lokale dealers, en dat bleek niet alleen coronaproof’er maar ook goedkoper en individueler te zijn.

Promoties

Een volledig overzicht van de saloncondities vind je HIER.

Promoties

Een volledig overzicht van de saloncondities vind je HIER.

Inspiratie

Lees HIER ons testverslag over de SsangYong Tivoli.

Lees HIER ons testverslag over de SsangYong Rexton.