Het doel van 300.000 bezoekers werd immers ruimschoots gebroken. Maar liefst 349.775 bezoekers trokken de afgelopen tien dagen naar onze hoofdstad om te zien wat de auto- (en voor het eerst sinds enkele jaren motosector) zoal in petto heeft.
De Kia EV2, de Opel Astra, de Mercedes GLB, Hyundai’s grootste EV ooit om er maar enkelen te noemen.
De Japanners posten immers op hun sociale media dat de E-Outback zijn Europees debuut zal maken in de Heizelpaleizen.
Eén van de twee premières hebben we al uitgebreid besproken: de nieuwe Opel Astra maakt zijn werelddebuut in de schaduw van het Atomium. De eerste foto’s en specificaties werden al vrijgegeven.
Porsche heeft er een druk jaar opzitten. Niet alleen was er de lancering van de nieuwe Cayenne (video hierzo), er werden ook heel wat varianten van het bestaande gamma gelanceerd. De Duitsers hebben daardoor heel wat te vertellen tijdens het autosalon van Brussel, met maar liefst twee Europese en één Belgische première.
Afgelopen januari was het weer zover: het Autosalon opende zijn deuren voor het grote publiek. Dat gebeurde echter na een jaartje afwezigheid, waardoor we stilaan begonnen vrezen dat de Brussels Motor Show geen jaarlijkse maar een tweejaarlijkse aangelegenheid zou worden.
Er is alvast veel gepaste trots bij Febiac nu ze de (toch wel indrukwekkende) lijst van exposanten kunnen vrijgeven. Maar liefst een 50-tal merken tekent present van 10 tot 19 januari, en daarmee mag je zonder blozen het autosalon van Brussel meteen het grootste salon van Europa noemen. Op zich al een eerste goede reden om de salonafspraak vast te klikken in je agenda.
