Promoties

Een volledig overzicht van de saloncondities vind je HIER.

Inspiratie

Lees HIER ons testverslag over de BMW M240i Coupé.

Lees HIER ons testverslag over de BMW 320e.

Promoties

Een volledig overzicht van de saloncondities vind je HIER.

Inspiratie

Lees HIER ons testverslag over de Isuzu D-Max.

Iets minder dan een maand geleden kregen we te horen dat de komende editie van het Autosalon opnieuw in het water valt. Of tenminste het traditionele gedeelte ervan, want organisator Febiac verplaatste het salon naar eigen zeggen naar de individuele dealers. Om de iconische Heizelpaleizen toch nog in het centrum van de feestelijkheden te houden zal Febiac deze keer VIP’s, pers en presentatoren uitnodigen op het dak van Brussels Expo.

Toegegeven: we voelden de bui misschien wel al hangen maar we wilden het liever nog niet onder ogen zien. Nu laat automobielfederatie FEBIAC weten dat er in januari dan toch geen Brussels Motor Show georganiseerd wordt. De editie van 2022 wordt verplaatst naar de concessiehouders, zo klinkt het.

Na onder andere Volvo, Jaguar Land Rover en zowat de voltallige Volkswagen-groep haakt ook Nissan af voor de Brussels Motor Show van 2022. Volgens de Belgische persdienst van het merk is de voornaamste reden daarvoor de opmars van het coronavirus in ons land, waar ze hun entourage niet aan willen blootstellen.

Gisterenavond heeft het overlegcomité zijn maatregelen bekend gemaakt die de verspreiding van het coronavirus moeten inperken. Tot 28 januari wordt het mondmasker verplicht vanaf de leeftijd van 10 jaar, wordt het Covid Safe Ticket vereist bij evenementen vanaf 50 personen en wordt telewerk alweer de norm. Nu komen we even als serieuze journalisten uit de hoek maar er is wel degelijk een autolink: ons geliefde Autosalon valt namelijk met zijn data van 15 tot 23 januari binnen de geldigheidsperiode van deze maatregelen.

De toekomst van het Autosalon 2022 heeft aan een zijden draadje gehangen. Nadat eerst Volvo al liet weten niet aanwezig te zullen zijn op de Heizel in januari, verbaasde in september D’ieteren vriend en vijand door aan te kondigen ook een jaartje uit te zitten.

Na de afgeblazen editie van 2021 groeide in de voorbije dagen ook de onzekerheid over de Brussels Motor Show van 2022. Boosdoener zou deze keer niet de coronapandemie zijn maar wel het wegblijven van een aantal van de belangrijkste aanwezigen. D’Ieteren, importeur van de Volkswagen-groep, en Stellantis, moederhuis van onder andere Peugeot, Fiat en Opel, zouden namelijk geen zin meer hebben om op het Salon te gaan staan.

2021 was een mager jaar voor de liefhebber van het autosalon. Door de coronapandemie werden alle grote evenementen namelijk onverbiddelijk afgeschaft, waardoor je voor één keer niet de kans kreeg om tussen de nieuwste automodellen te flaneren. Daarom organiseerden BMW en MINI een ‘phygital’ event waarbij je, zoals de naam al doet vermoeden, de keuze kreeg om ofwel fysiek ofwel digitaal kennis te maken met hun modellen.

Voor het tweede jaar op rij kan de New York International Auto Show niet doorgaan. Traditiegetrouw vindt dat salon plaats in april, maar vorig jaar gooide de coronapandemie roet in het eten. De editie van 2020 werd optimistisch uitgesteld naar de zomer, maar ook dan bleek het coronavirus een streep door de rekening.