Na tien minuten vloog de Aston Martin van de Deen Allan Simonsen uit de bocht aan Tertre Rouge. Onderweg naar het medisch centrum leek hij nog in goede staat maar uiteindelijk mocht de professionele hulp niet baten. De 31-jarige Simonsen overleed aan zijn verwondingen. Dit ongeval had een safety car van 58 minuten tot gevolg waardoor de officials de barrières konden herstellen.

Ook voor de Aston Martin #99 van Frédéric Makowiecki sloeg het noodlot toe. Gelukkig kon de piloot na een extreem harde klap nog op eigen krachten uit de Vantage V8 stappen.

In de top 3 van de LMP1 klasse vinden we nu de Audi R18 e-tron Quattro van Audi Sport Team Joest met Duval, McNish en Kristensen achter het stuur. Zij worden ondertussen op de hielen gezeten door de Toyota TS030 hybrids van Toyota Racing. Op moment van schrijven zitten daar Lapierre en Sebastian Buemi achter het stuur.

Met de Zero Emission on Demand Racing Car, kortweg Zeod RC, wil nissan aantonen dat elektrische wagens the next big thing zijn op Le Mans. Met de Zeod RC wil Nissan volgend jaar de LMP1-klasse winnen van de 24-uursrace.

"Elektrisch" tussen aanhalingstekens

Helemaal elektrisch is de Zeod RC echter niet. Naar alle waarschijnlijkheid krijgt de Zeod RC de 1.6 turbo aan boord die we ook al in de Deltawing zagen presteren. Die moet dan samen met een batterijpakket voor nog betere prestaties zorgen en het verbruik naar omlaag halen.

In de esses - een van de gevaarlijke bochten net voor het eerste rechte stuk - verloor Tracy Krohn de controle over de achterkant van zijn Ferrari 458 Italia waardoor hij tegen ongelofelijke snelheid door het grind en het gras schoof om vervolgens hard tegen een bandenmuur te belanden.

Door de rechtszaak had het parket enkele versnellingsbakken, onderdelen van de ophanging en alle stuurwielen in beslag genomen. Nogal essentiële dingen om een 24-uren race te rijden.