Om de McLaren 650S circuitklaar te maken hebben ze het interieur verbouwd tot het hoogst nodige, daardoor wonnen ze al snel enkele kilo's. De Sprint krijgt een door de FIA goedgekeurde rolkooi mee, carbon kuipzeteltjes en de bestuurder kan zich vastklikken met een zespuntgordel. Zaken als vloermatjes, het infotainmentsysteem of airbags zijn er met een Britse cricketworp uit gezwierd.

Motorisch verandert er niets aan deze racebolide. De 3.8 V8 met twee turbo's zorgt ook voor de oomph in deze 650S GT3. Wel werd de versnellingsbak aangepakt. Voordien eentje van Ricardo, nu van Xtrac. De ophanging werd ook herbekeken waardoor de racewagen meteen ook een bredere spoorbreedte krijgt.