Original ID
80

Vandenbrink Design Ferrari 599 GTO Ecurie GTX is een schoonheid

Hou jullie kwijl al maar in, of deze Vandenbrink 599 GTO Ecurie GTX er komt is niet zeker. Wat wel zeker is, is dat dit één van de mooiste racers aller tijden is geworden. Net zoals de Vandenbrink 599 GTO is hij gebaseerd op de Ferrari 250 GTO uit de jaren '60. Laten we hopen dat er genoeg vraag naar is, voor de auto alleen al zou ik naar de race gaan kijken. Afbeeldingen bij meer lezen.

Nog meer racer: Porsche 911 GT3 R

Bij Porsche kunnen ze stilaan een apart gamma van race-auto's gaan samenstellen. Na de 911 GT3 Cup, hebben ze nu ook een 911 GT3 R. Wat maakt dat deze wagen zich onderscheidt van de rest?De GT3 R is gebaseerd op de GT3 Cup, die op zijn beurt een doorontwikkeling is van de GT3 RS. Het gewicht van de GT3 R is hetzelfde gebleven als dat van de GT3 Cup, maar de cilinderinhoud werd vergroot. Nu zit er een 4.0l-blok achterin die goed is voor 480pk, in tegenstelling tot een 3.8l in de GT3 Cup. De motor wordt gekoppeld aan een sequentiële "dog"-6-bak. Overige noemenswaardigheden zijn ABS, traction control en elektronisch gestuurde tussengasfunctie.

Daardoor zou de GT3 R ook voor minder ervaren chauffeurs eenvoudig te besturen zijn. De basisprijs van de GT3 R bedraagt € 279.000 (inclusief lokale belastingen).

Bron: Autowereld

Autofans videotip: Ken Block's nieuwe speeltje

Aangezien het ski seizoen er aan komt en [mijnheer Block][1] ook wel wat kan snowboarden, heeft hij van Subaru een aangepaste [Impreza WRX STI ][2]gekregen om zich te vermaken. De snowmobiel begon zijn leven als een gewone rally WRX STI, daarna hebben ze hem wat gekieteld tot 400pk en natuurlijk uitgerust met 4 grote rupsbanden. Filmpje bij meer lezen. [1]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-ken-block-de-haven-van-los-angeles [2]: https://autofans.be/content/rijtest-ford-focus-rs-vs-subaru-impreza-wrx-sti-0

 

via autoblog.com

 

 

 

Labels

Racerij: KIA & Chad Racing in de BTCS, Trophée de Bourgogne

Chad Racing ging voor de tweede keer de confrontatie aan, ditmaal werd de strijd gestreden op het circuit van Dijon-Prenois in Frankrijk. Supersnel en gegarandeerd spektakel.

Na de problemen uit de eerste race, hebben de mechaniekers drie weken keihard gewerkt om het één en ander bij te sturen. Zo werd de #7 voorzien van een nieuwe luchtinlaat vooraan, wat de twee grote gaten in de motorkap verklaart (zie onderstaande foto). Er werd tevens getest op het circuit van Snetterton in Engeland in vergelijkbare weersomstandigheden als tijdens het eerste race-weekend. Het probleem van oververhitting lijkt opgelost.

Labels

Special: FIA GT & Belgian GT Zolder

In de laatste race van het Belgian GT kampioenschap wonnen Damien Coens en Fred Bouvy de drivers' challenge of het kampioenschap bij de rijders en NGT de titel bij de teams. In een laatste weekend waar beide races gewonnen werden door Longin-Kumpen hadden Bouvy-Coens genoeg aan een 5e plaats in de tweede race om de titel te kunnen vieren. Voor NGT kon zelfs pech in de tweede race hen niet van  de teamtitel houden. Beide teams mogen trots zijn over hun verwezelijkingen als eerste Belgian GT kampioenen in een écht FIA GT3 format.

Special: interview Anthony Kumpen en Bert Longin

Naar aanleiding van de FIA GT en Belgian GT meeting op het circuit van Zolder afgelopen weekend hadden wij een gesprek met Anthony Kumpen. Maar zoals in ieder huwelijk moet je de partner erbij nemen, dus was Bert Longin ook van de partij. Alleen zijn ze er hier nog niet uit wie van de twee de broek draagt. Met een programma bestaande uit zowel het FIA GT als het Belgian GT kampioenschap beloofde het een druk weekend te worden. Met de dubbele overwinning in het Belgian GT en een opgave in FIA GT een weekend met wisselend succes.

 

Abonneer op racerij