BMW lanceert zijn gloednieuwe X1, en die krijgt voor het eerst gezelschap van een zuiver elektrische variant. Die iX1 moet echter evenzeer zijn mannetje kunnen staan, zelfs wanneer de omstandigheden winters worden. Dat bewees BMW door zowel de reguliere X1 als de iX1 los te laten op een gletsjer, met ons achter het stuur!
Inderdaad, we zwierden meteen al de meest ingrijpende verandering van de X1 in de inleiding. Want de tweede generatie X1 doet het voortaan met BMW's transversale motorarchitectuur die je ook kan vinden onder de 2 Reeks Active Tourer, Gran Tourer en de MINI. Wat dat in mensentaal betekent? Wel, de X1 is de derde in de BMW-familie die zijn kracht naar de voorwielen stuurt. En neem het van ons aan, het zal niet de laatste zijn.
Het Australische automagazine Motoring heeft iemand bij BMW aan de tand kunnen voelen over een mogelijke M-variant van de tweede generatie X1. De X1 die eind dit jaar zijn debuut gaat maken voor het grote publiek zou niet enkel de plug-in toer opgaan, maar ook de performance kant opzoeken. "Een M-versie van BMW's kleinste SUV zou zeker een aanvulling kunnen zijn op het gamma, maar er is nog geen groen licht gegeven", aldus de bron.
