Uitlaat: Column

Opinie: Ik heb een haat-liefdeverhouding met de elektrische SUV

Wat is de toekomst van de elektrische SUV in ons Belgenland? Laat me meteen zeggen wat veel (zakelijke) autoliefhebbers denken: Ik heb een absolute haat-liefdeverhouding met die rijdende kolossen op stroom.

Terwijl politici in Brussel dromen van een volledig elektrisch Belgisch wagenpark tegen 2035, staat de gemiddelde Belg nog altijd met gefronste wenkbrauwen naar zijn elektriciteitsfactuur te kijken. En toch... de elektrische SUV marcheert onverstoorbaar voort, als een tank die geen brandstof nodig heeft. Nu ja, elektropeut.

De haat-liefdverhouding die ik heb met elektrische SUV's is dan ook groot. Enerzijds verstoppen ze onze dorpsstraten als olifanten in een porseleinkast, anderzijds kunnen we niet ontkennen dat de SU-EV's imposant overkomen en vaak door merken gebruikt worden om technologische paradepaardjes te introduceren.

Kijk naar wat er nu aan het gebeuren is: BMW's opgefriste iX haalt moeiteloos 600 km op een lading, Volvo's EX90 verandert in een rijdende woonkamer (als de software meewilt), en zelfs merken zoals Skoda toveren betaalbaardere elektrische gezinsbakken uit hun hoed, zolang ze maar op hoge pootjes staan. De evolutie is duizelingwekkend snel. Alsof we in vijf jaar tijd van Nokia 3310 naar iPhone 15 zijn gesprongen.

Alsof we in vijf jaar tijd van Nokia 3310 naar iPhone 15 zijn gesprongen.

Wat we nu zien is slechts het begin. De volgende generatie elektrische SUVs belooft "Vehicle To Grid"-technologie waarmee je tijdens stroomuitval nog gerust je droogkast, Netflix of Airfryer op kan zetten. Laadtijden krimpen van "tijd voor een volledige lunch" naar "even een espresso halen". En range anxiety? Die verdwijnt sneller dan de miniloempia's in een all you can eat-Chinees.

Er is echter één element dat de toekomst van elektrische SUV's in ons land zal bepalen: onze Belgische pragmatiek. Als we met z'n allen ontdekken dat een elektrische SUV gewoon... werkt, dat je ermee naar je familie in de Ardennen kunt zonder hartkloppingen, dat laadpalen eindelijk betrouwbaarder worden dan de NMBS, en dat je energiekosten lager uitvallen dan die maandelijkse tankbeurten aan €2 per liter... dan verandert weerstand in omarming.

En wij Belgen? Die doen wat we altijd doen: eerst sceptisch zijn, dan voorzichtig proberen, en uiteindelijk vol overgave adopteren – om vervolgens te doen alsof we altijd al fan waren. Want toegeven dat we van gedachten zijn veranderd? Dat is pas écht een brug te ver.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Wij stuurden een Autofanser samen met Hyundai naar de Rally van Corsica

Een dikke maand geleden vond de jaarlijkse endurance-karting plaats van Autofans. Het winnende team kreeg gisteren nog een wedstrijd voor de kiezen. Ditmaal op het natte terrein van Jesco, met een i10 onder de kont en een strenge instructeur op de bijrijdersstoel. De ultieme winnaar? Die mag drie dagen met Hyundai op trot naar de WRC-rally van Corsica.

avatar
door Yves Wouters
19/06/2015, 15u00

Vrijdag Fandag: Citroën 2CV Charleston

Autofans zijn er in alle soorten en maten. Voor de vierde keer laten we de lezer zelf aan het woord over zijn auto in onze Vrijdag Fandag-rubriek. Zegt de kleurenstelling van de Eend van deze week je iets?

door Sven Geiregat
19/06/2015, 11u00

Le Mans 2015 in 15 foto's

Vorig weekend was het de 24 uur van Le Mans. De heerlijkste foto's daarvan? Daar zorgen wij wel voor.

avatar
door Yves Wouters
16/06/2015, 13u15

Reportage: Met Toyota achter de schermen van Le Mans

Precies 30 jaar geleden maakte Toyota Motorsport Group (TMG) voor het eerst zijn opwachting aan de start van de 24u van Le Mans. Autofans mocht dit jaar een exclusief kijkje nemen achter de schermen van Toyota Hybrid Racing de dag voor de race en zag dat het team klaar is voor een faire, maar bikkelharde strijd. Niet in het minst met de directe concurrenten van Porsche, Audi en Nissan.

avatar
door Yves Wouters
15/06/2015, 13u47

Vrijdag Fandag: BMW 125d (F21)

Autofans zijn er in alle soorten en maten. Voor de vierde keer laten we de lezer zelf aan het woord over zijn auto in onze Vrijdag Fandag-rubriek. Begin deze week publiceerden we onze test met de facelift van deze jongen, vandaag krijgen we de krachtigste diesel op ons bord.

door Sven Geiregat
12/06/2015, 11u00

10 dingen die je moet weten over de McLaren 570S

Met de 570S betreedt McLaren het domein van de relatief betaalbare sportwagens. Het Britse merk nodigde ons alvast uit om exclusief een kijkje te gaan nemen naar de nieuwe sportwagen op Belgische bodem. Rijden - met het prototype - zat er nog niet in, maar we kwamen wel terug met 10 dingen die je moet weten over de McLaren 570S.

avatar
door Yves Wouters
11/06/2015, 17u25

Modena Trackdays 2015 in 10 foto's

Midden in de week, en net wanneer het weer iets minder was, ging de Modena Trackday door te Spa-Francorchamps. De supercars lieten zich echter niet kennen en doorstonden net als fotograaf Philippe het mindere weer om even buiten te gaan spelen.

door Sven Geiregat
07/06/2015, 11u10

Vrijdag Fandag: Nissan Sylvia (S14a)

Autofans zijn er in alle soorten en maten. Voor de vierde keer laten we de lezer zelf aan het woord over zijn auto in onze Vrijdag Fandag-rubriek. Deze week laten wee een liefhebber van Japanse wagens aan het woord.

door Sven Geiregat
05/06/2015, 11u00

Vrijdag Fandag: Audi A6 Avant

Autofans zijn er in alle soorten en maten. Voor de vierde keer laten we de lezer zelf aan het woord over zijn auto in onze Vrijdag Fandag-rubriek. We trappen af met een kilometervreter van Duitse makelij.

door Sven Geiregat
29/05/2015, 11u00

In het spoor van Subaru tijdens de 24 uur van de Nürburgring

Naast Le Mans is de 24 uur van de Nürburgring zowat dé langeafstandsrace van het jaar. Vorig weekend was het weer tijd voor de 43ste editie van de ADAC Zurich 24u Race en Subaru nodigde ons uit voor een blik achter de schermen om te kijken wat man en machine te verduren krijgen tijdens die zware uren.

19/05/2015, 09u53