Uitlaat: Varia

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

DS Automobiles SailGP Team France?

Na de Formule E achtte DS tijd om te switch te maken naar de SailGP, zeg maar de Formule 1 van het zeilen. Op het eerste zicht een vreemde keuze, maar toch zijn er hier en daar gelijkenissen. De SailGP gaat net zoals de Formule E de wereld rond. Anders dan de Formule E, is dat de SailGP een landencompetitie is. Dat verklaard dan ook de "Team France" achteraan de ploegnaam.

Wat is SailGP?
  • SailGP werd opgericht door Oracle baas Larry Ellison en Sir Russell Coutts
  • Dertien nationale teams nemen het tegen elkaar op tijdens dertien Sail Grand Prix-wedstrijden over de hele wereld. Ze racen op wateren in de buurt van grote kuststeden.
  • Dat doen ze in identieke F50-catamarans: high-tech boten die boven het water vliegen en snelheden van meer dan 100 km/u halen.
  • Dankzij hun draagvleugels komen de boten los van het water en gaan ze sneller dan de wind. Zo ontstaat een unieke zeilwedstrijd waarin spitstechnologie, sportieve topprestaties en tactiek samenkomen.
  • SailGP is gemaakt voor televisiekijkers. De wedstrijden zijn kort, intens en spectaculair, en vinden dicht bij de kust plaats. Daardoor verandert elke wedstrijd in een stadion op het water.
  • Met 12,8 miljoen dollar prijzengeld brengt SailGP topatleten samen: van olympische kampioenen en winnaars van de America’s Cup tot specialisten uit de belangrijkste internationale zeilcompetities.
Image
DS automobiles SailGP zeilrace Genève boot
De catamaran van DS Automobiles Team France vliegt over het water

Formule E vs SailGP

Net zoals een Formule E wagen beschikt een F50 catamaran over een stuurwiel, vleugels en is het racetuig voornamelijk uit carbon gemaakt. Daar houdt de gelijkenis dan wel een beetje op. Hoewel, de piloten dragen hun helm niet voor niets. Met snelheden boven de 100 km/u en g-krachten tot 5G kan het best een gevaarlijke sport zijn. Het DS Automobiles SailGP Team France heeft dit jaar het record beet met 107,6 km/u. Anders dan bij Formule E moeten de vleugels deze keer geen downforce geven. De vleugels of hydrofoils zonder dat de catamaran uit het water wordt gelift zodat er sneller dan de wind kan worden gezeild. 

Belangrijkste afmetingen en cijfers van de F50 catamaran:
  • lengte: 15 meter;
  • breedte: 8,8 meter;
  • gewicht: 2.400 kilogram;
  • hoogte van de standaardvleugel: 24 meter;
  • hoogte van de vleugel in soloconfiguratie: 27,5 meter;
  • geschatte topsnelheid: +100 km/u (DS Automobiles SailGP Team France heeft dit jaar het record beet met 107,6 km/u)
Image
f50 catamaran sailgp
Alle teams beschikken over dezelfde hardware

De kapitein staat aan wal

SailGP is een echte teamsport. Op de catamaran zelf deelt de "helm" de lakens uit. Hij of zij wordt vergezeld door een "strategist", twee "grinders", een "wing trimmer" en een "flight controller". Zij staan constant met elkaar in contact met de teammanager. Vanaf de kade wordt alle data geanalyseerd zodat er heel de tijd kan worden bijgestuurd. Ook de data van de andere team wordt live gedeeld, wat het een zeer unieke en technische competitie maakt. Het is dan ook niet makkelijk om een landenteam van 7 topzeilers te vinden. Vooral de flight controller is een knelpuntberoep aangezien dat de hydrofoil technologie nog maar 10 jaar gebruikt wordt in het zeilracen. 

Atletische prestaties in SailGP – de belangrijkste cijfers
  • Aan boord van F50-catamarans die bijna 100 km/u halen, moeten zeilers elke seconde scherp blijven.
  • Hun lichaam krijgt zware klappen te verwerken:
    • Tot 100 schokken per race.
    • Krachten tot 2,5 G.
    • Razendsnelle bewegingen die hun evenwicht en oriëntatievermogen voortdurend op de proef stellen.
  • Ook mentaal is de belasting groot:
    • Hun hartslag kan oplopen tot 200 slagen per minuut.
    • Ze verbruiken bijzonder veel energie.
    • In een onstabiele omgeving moeten ze soms in minder dan één seconde beslissen.
  • De omstandigheden maken het nog zwaarder: hoge temperaturen, extreme luchtvochtigheid, veel lawaai en zware uitrusting.
  • SailGP vraagt dan ook om een unieke combinatie van fysieke kracht, mentale scherpte en nauwkeurige samenwerking.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Guy Verhofstadt gaat met Abarth Ritmo deelnemen aan Legend Boucles

Ex-premier Guy Verhofstadt zal dit jaar aan de startgrid verschijnen van de Legend Boucles à Bastogne met een Abarth Ritmo. Naar aanleiding van zijn deelname gingen we een kijkje nemen naar het team en de wagens in het Abarth Works Museum van Guy Moerenhout.

avatar
door Yves Wouters
09/02/2015, 12u02

10 dingen die je moet weten over de Ford Focus RS (2015)

Ford nodigde ons uit om een exclusief kijkje te nemen naar de Focus RS op Duitse bodem. De extreemste Focus RS ooit gecreëerd van dichtbij bekijken? Daar zeggen we geen nee tegen.

avatar
door Yves Wouters
03/02/2015, 20u45

Autosalon Brussel 2015: Dream Cars in 10 foto's

Stilaan wordt het een traditie dat tijdens het tweede weekend van het lichte bedrijfsvoertuigensalon een zaal wordt gereserveerd voor Dream Cars. Wagens met exotische namen en even exotische looks.

door Sven Geiregat
25/01/2015, 12u00

InterClassics & TopMobiel 2015 in 12 foto's

Afgelopen weekend vond de 22e editie van het grootste oldtimerevenement van de Benelux, InterClassics & TopMobiel, plaats in Maastricht. Kon je er zelf niet bij zijn? Dan zorgen wij wel voor heerlijk fotomateriaal.

avatar
door Yves Wouters
11/01/2015, 20u29

Siberische winter op komst of gewoon op wintersport? We nemen even de sneeuwketting onder de loep. (video)

De herfst maakt stilaan plaats voor koning winter, en met dat gezegd zijnde bekijken we even de ultieme oplossing om onze vierwieler zelfs door de meest winterse omstandigheden te loodsen, zonder de beek bij de overbuur onverwachts te bezoeken.

20/12/2014, 19u23

Dit is ons notitieboekje van Hyundai Product Momentum 2014

Vorige woensdag pakte Hyundai uit met het Product Momentum-event in Frankfurt voor een select groepje journalisten. Wij waren er bij en delen nu ons notitieboekje van vergaarde informatie met jullie. Daardoor ben je meteen weer op de hoogte van het laatste Hyundai-nieuws.

avatar
door Yves Wouters
12/12/2014, 13u45

Lezersbijdrage: Bergauf in Lëtzebuerg - FIA Hill Climb Masters 2014

Omdat niet elke zondag lekker loom hoeft te zijn namen we enkele weken terug van de gelegenheid gebruik om eens iets nieuws te ontdekken bij onze Luxemburgse zuiderburen. Het kleine dorpje Eschdorf was de locatie. Buiten wat premium asfalt en veel bos is er eigenlijk niet veel te beleven, ware het niet dat er net dat weekend een manche doorging van de FIA Hill Climb Masters. Klik je vierpuntsgordel al maar vast...

avatar
door Yves Wouters
22/10/2014, 14u00

De man achter het Single Frame: 'Audi doet niet mee aan trends'

Dany Garand, één van de mannen die Audi de Single Frame grille schonk. Er zijn niet veel andere designers die zo'n herkenbare stijlvormen op hun conto hebben staan. Vorig week wisten we hem te strikken voor een interview tijdens de Biennale Interieur 2014 in Kortrijk.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2014, 12u14

Chinese BYD wil voet op Europese bodem zetten via taxi's

Enkele dagen geleden schreven we nog over Infiniti dat de Chinese markt wilt binnen raken via Europa, ditmaal een omgekeerd verhaal. De Chinese autoconstructeur BYD wilt Europa bestormen... via taxi's!

avatar
door Yves Wouters
15/10/2014, 15u11

10 dingen die je moet weten over de Abarth 695 Biposto [+fotogalerij]

Abarth nodigde ons uit om een exclusief kijkje te nemen naar de 695 Biposto op Belgische bodem. De extreemste straatlegale Abarth ooit gecreëerd van dichtbij bekijken? Daar zeggen we geen nee tegen.

avatar
door Yves Wouters
23/09/2014, 18u45