Tien betaalbare klassiekers op het Antwerp Classic Car Event (2022)

Het ACCE is volop aan de gang, en wij gingen ter plaatse om ons licht op te steken tussen al dat klassieke schoon. Wat blijkt: het park van Brasschaat is dit weekend niet alleen de place to be voor exclusieve oldtimers, maar ook het event bij uitstek om inspiratie op te doen op vlak van betaalbare klassiekers. We pikken er tien voor je uit.

Original ID
50030

De prijzen van occasiewagens rijzen de pan uit, en de oldtimermarkt stijgt lekker met ze mee. Daardoor moet je tegenwoordig al je best doen om een klassieker in je garage te plaatsen voor minder dan 10.000 euro. Dat je je best moet doen betekent echter niet dat het onmogelijk is, want op het Antwerp Classic Car Event staan er genoeg betaalbare stukjes rijdende geschiedenis te pronken. Deze tien voorbeelden brachten ons alvast aan het scrollen in de zoekertjes-app.

Audi 90 Quattro

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Kunnen een vijfcilinder, vierwielaandrijving en een voor zijn tijd ronduit futuristisch design je wel bekoren? Zoek dan niet verder dan deze Audi 90 Quattro van de tweede generatie, voor de gelegenheid voorzien van een laklaag in parelmoer-wit en een setje aftermarket vijfspaakssloffen. De Audi 90 rolde van de band tussen 1887 en 1991 en nam destijds de rol op zich van meer luxueuze Audi 80. De Quattro-versie was daarin nog eens het topmodel, met vermogens van 136 tot 167 pk. Die jaartallen betekenen meteen ook dat het model binnen de categorie van de oldtimers valt, en dus lekker goedkoop gereden kan worden. Ook over de aankoopprijs hoef je trouwens niet te lang wakker te liggen: als je een degelijk exemplaar kunt vinden, ben je amper meer dan 7.000 euro kwijt.

Autofans-raming: 5.000 - 8.500 euro

MGB GT

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Zie je een MGB staan, dan zou je onmiddelijk denken dat je met een klassieker van pakweg 25.000 euro te maken hebt. Dat is echter niet altijd het geval, en vooral de jongere exemplaren met dat zwarte gezichtsmasker kan je vaak nog aanschaffen voor een prikje. Heb je ook nog eens geen nood aan een cabrio, dan zit je met een GT-versie vaak nog goedkoper. Voor een middelmatige MGB GT betaal je rond de 8.000 euro, en dan krijg je een 1.8-litermotor met 95 pk in het vooronder. Net genoeg om de lichte, Britse sportwagen een speels karakter te geven, dus.

Autofans-raming: 6.000 - 10.000 euro

Fiat Barchetta

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Zoek je wél een cabriolet, dan heb je bij de MGB minder te kiezen onder de 10.000 euro. Sta je echter open voor een Italiaanse youngtimer, dan moet deze Fiat Barchetta minstens even veel rijplezier bieden. Met een basis die hij in grote lijnen ontleent aan de Fiat Punto zou je er misschien niet veel van verwachten, maar deze cabrio komt verrassend vinnig voor de dag. Dat dankt hij aan een laag gewicht en een vermogen van 131 pk, die hij uit zijn karaktervolle 1.7-liter zestienklepper haalt. Kam je de zoekertjes geregeld uit, dan ben je waarschijnlijk al met een degelijk exemplaar onderweg voor zo’n 6.000 euro. Een oldtimer is het wettelijk gezien nog niet, maar een toekomstige klassieker is dit zeker!

Autofans-raming: 4.500 - 8.000 euro

Suzuki Samurai

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Trek je liever de ongerepte natuur in, dan ben je met zo’n Barchetta niet veel. De voor de hand liggende keuze zou in dat geval zijn om een Land Rover Defender te gaan zoeken, maar dan moet je tegenwoordig meteen je volledige spaarboekje gaan plunderen. Off-roaden kan echter ook aanzienlijk voordeliger, en dat bewijst deze spierwitte Suzuki Samurai. Met een vermogen van amper 69 pk uit zijn 1.3-liter benzineblokje lijkt dit geen trekpaard, maar hij heeft dan ook maar weinig gewicht te sleuren. Bovendien staan deze Japannertjes bekend om hun betrouwbaarheid, al wordt er ook wel eens gelachen met hun neiging om te kantelen wanneer de zijwaartse hellingsgraad te groot wordt. Maar goed, voor een kleine 5.000 euro kan je niet alles willen…

Autofans-raming: 3.500 - 7.000 euro

Peugeot 205

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Ben je liever nog wat goedkoper dan dat onderweg? Dan zet je al je eerste stapjes in de oldtimerwereld vanaf een kleine 3.000 euro. Daarvoor tik je namelijk al een steengoede Peugeot 205 op de kop, en laat niemand je wijsmaken dat dit iconische modelletje de klassiekerstatus nog niet verdient. Deze hatchback schopte het namelijk al snel tot bestverkochte Peugeot ooit dankzij zijn veelzijdigheid, zijn knappe ontwerp en natuurlijk zijn speelse rijgedrag. Het toppunt daarvan vind je dan ook in de modelletjes met een GTI-logo op de kont, maar zo diep moet je niet in de buidel tasten om plezier te beleven aan een 205’je. Neem het van ons aan, want deze 1.4 XR uit 1990 behoort toe aan ons jongste redactielid…

Autofans-raming: 2.000 - 4.500 euro

BMW 5 Reeks (E34)

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Geef je je zuurverdiende centen liever uit aan wat Deutsche Gründlichtkeit, dan kan je je O-plaat altijd achterop een BMW 5 Reeks schroeven. Daarvoor hoef je tegenwoordig al geen 5 cijfers meer tegen een E28-generatie aan te smijten, maar kan je ook gaan voor de knappe E34. Ook die biedt namelijk een dynamisch, achterwielaangedreven platform, herkenbare zes-in-lijnmotoren en natuurlijk een strak, no-nonsense BMW-ontwerp. Met zijn grijze laklaag komt dit exemplaar zelfs zo tijdloos voor de dag dat je bijna zou denken dat hij te modern is voor deze lijst. Vergis je echter niet, want deze generatie van de 5 Reeks viert dit jaar zijn 36ste verjaardag. Voor pakweg 6.500 euro haal je een mooi exemplaar met een 2.0-liter zescilinder in huis.

Autofans-raming: 5.000 - 8.500 euro

Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio (A124)

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Is zo’n 5 Reeks wel Duits maar niet zomers genoeg? Dan biedt eeuwige concurrent Mercedes-Benz het antwoord. In tegenstelling tot BMW maakten zij van hun E-segmenter namelijk wel een cabrioversie, en die staat misschien wel te boek als meest elegante E-Klasse uit het gamma. Dit exemplaar mogen we effectief al met die naam benoemen, want bij de facelift van 1993 introduceerde Mercedes zijn nieuwe naamgeving ook op dit model. Daarvoor rolde de cabrio-versie echter al sinds 1991 van de band onder de noemer ‘300CE’. Je moet er wel een flink zakcentje voor over houden in vergelijking met een ‘Benz-met-dak, want voor minder dan 11.000 euro vind je zo’n E-Klasse Cabrio niet. Reken op een kleine 15.000 euro voor een goed onderhouden exemplaar, maar dat is dan wel een goede investering als je ziet wat voor een prijzen sommigen al durven vragen...

Autofans-raming: 11.000 - 18.500 euro

Volkswagen Golf II GTI

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Ga je voor dat geld liever op zoek naar een hothatch, dan kan daar zeker voor gezorgd worden. Voor zo’n 8.000 euro plaats je namelijk een Volkswagen Golf GTI van de tweede generatie in je garage, en een paar duizendjes meer geeft je een degelijk exemplaar met de begeerlijke zestienkleppermotor. Dan krijg je niet alleen meer vermogen dan een Golf I GTI, maar ben je ook aanzienlijk minder geld kwijt. Daar hoef je je ook helemaal niet om te schamen, want stiekem wordt de tweede generatie gezien als de beste GTI die ze in Wolfsburg ooit gemaakt hebben. Kopen dus, die handel, en bewaren tot de prijzen al even stevig de pan uit rijzen als die van de eerste GTI-generatie.

Autofans-raming: 6.000 - 11.000 euro

Ford Granada

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Wil je liever comfortabel cruisen in je volgende klassieker, dan is een Ford Granada misschien wel een bezoekje waard. Vooral indien je een elegante tweedeurs sedan kunt vinden, want zo lijkt de Granada ineens een klasse hoger te spelen dan zijn vierdeurs- en breakbroertjes. Toch blijven de prijzen verrassend laag, want erg populair is de grote Ford nooit geweest. Met pakweg 7.000 euro op zak moet je al een goeie Granada kunnen vinden, al is het nog maar de vraag of je daarvoor ook zo’n maniakaal onderhouden tweedeursversie als dit mee krijgt. We kunnen er momenteel namelijk geen enkele op de tweedehandsmarkt vinden, dus qua zeldzaamheid zit deze eigenaar alvast goed.

Autofans-raming: 5.500 - 9.000 euro

Saab 900

Image
Antwerp Classic Car Event 2022

Een Zweed ontbrak nog uit deze lijst, en dat maken we als afsluiter goed met deze rally-klare Saab 900. Daarvan zijn de cabrio’s al lang onbetaalbaar geworden, maar als je een gewone coupé — net als ons — stiekem veel mooier vindt, zit je nog goed. Met zo’n 7.000 euro op zak moet je er al eentje kunnen vinden met minder dan 200.000 kilometer op de teller. Tenzij je natuurlijk op zoek bent naar het neusje van de Zweedse zalm, want dan verdubbel je dat budget beter voor een Turbo-versie.

Autofans-raming: 5.000 - 9.000 euro

Ga je liever all-in op een heuse supercar? Dan vind ook jij op het ACCE je zin met deze vijf peperdure, bloedsnelle bolides.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten auto #28: Audi A2

Niet alle “vergeten auto’s” zijn wagens die van de kaart verdwenen omdat ze hun doelgroep voorbijliepen, sommigen kwamen simpelweg in een verkeerd klimaat op de markt. In het geval van de Audi A2 was het publiek niet dadelijk warm te maken voor verschillende aspecten van de auto.

door Sven Geiregat
28/02/2010, 10u07

Vergeten auto #27: Volvo 850 T5-R

In onze “Vergeten auto’s” komen zowel onbenullige wagens als verborgen krachtpatsers aan bod. Deze keer schotelen we nog eens een krachtpatser voor, zij het in familievariant; de Volvo 850 T5-R.

avatar
door Wim Verboomen
21/02/2010, 11u33

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

16/02/2010, 14u15

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
16/02/2010, 10u25

Vergeten auto #26: Toyota Supra

De Toyota Supra verwierf vooral bekendheid in de gedaante van de Mk IV, die een opvallende rol kreeg in de ‘Fast & Furious’-films van eind jaren ’90. Deze coupé heeft echter een hele voorgeschiedenis, die teruggaat tot eind jaren ’70.

14/02/2010, 16u59

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

07/02/2010, 20u57

Vergeten auto #25: Volkswagen Golf Country

Er zijn door de jaren heen heel wat afgeleiden van de Volkswagen Golf verschenen. De eerste moet de cabrio en de berline (Jetta) geweest zijn. De meest recente afgeleide is de Golf Plus. De prijs voor de meest opvallende afgeleide gaat naar de Golf Country.

07/02/2010, 13u38

Vergeten auto #24: Subaru E-12

Mijn vader had onlangs een Subaru overgenomen van een klant. Zodra ik de naam Subaru hoorde was ik razend enthousiast. Ik had zelfs het idee van eens in een Impreza rond te rijden of een grote Legacy, ik zag het helemaal zitten. Paar dagen later was het enthousiasme helemaal weg. De Subaru stond er wel maar niet in de vorm zoals ik had verwacht. Ik wist namelijk niet dat Subaru ook minibusjes had. Helemaal onbekend en dus vergeten. Reden genoeg om hem eens te bespreken.

27/01/2010, 20u27

Vergeten auto #23: Volvo 480 ES

In 1978 startte het leven van de 480 ES als een project met de naam E12. Zeven jaar later staat de 480 ES klaar en kent de auto zijn officiële voorstelling op het salon van Genève in 1986.  De 480 ES was de eerste Volvo met voorwielaandrijving en is - tot op de dag vandaag - de enige Volvo met de karakteristieke 'pop-up' lichtunits. 

24/01/2010, 12u18

Vergeten auto #22: Porsche 944

De Porsche 944 mag dan geen compleet vergeten auto zijn, het is een auto die door de diehard-Porschefans wat scheef bekeken wordt. De wagen beschikte namelijk over een motor die voorin gelegen was, in tegenstelling tot de heersende filosofie van Porsche om de motor achteraan in te bouwen.

door Sven Geiregat
17/01/2010, 13u25