Golf
Volkswagen Golf opent aanval op LaFerrari en P1
Een Ferrari met 963 pk: + 1,2 miljoen euro. Een McLaren met 918 pk: + 1 miljoen euro. Wie kan dat eigenlijk nog betalen? Gelukkig zijn er nog jongens die gewoon aan hun Golfje sleutelen en er absurd veel pk's uithalen.
Live in Genève: Volkswagen Golf Variant
Internationaal wordt hij voorgesteld als Volkswagen Golf Estate, wij kennen hem eerder als de Golf Variant. Deze ingreep is meer dan alleen esthetisch. De voorzijde tot aan de B-stijl is identiek aan de Golf Hatch, alles dat daar achter komt is specifiek voor de Variant. Hij is langer dan de Hatch maar krijgt onder de kap dezelfde motoren. De zuinigste is goed voor 3,3 liter.
Volkswagen Golf VII is Car of the Year 2013
Zoals te verwachten viel hebben de juryleden voor een vrij brave auto gekozen als Car of the Year. Niet de Subaru BRZ / Toyota GT-86 maar wel de Volkswagen Golf VII kaapte de eerste prijs weg. Al was de Toyobaru wél tweede.
Volkswagen Golf Variant komt eraan
Volkswagen heeft heel wat nieuwe versies van de Golf klaarstaan voor het komende salon van Genève. De GTD, GTI, e-Golf en Plug-In Hybrid ken je al, ook de Variant zal te zien zijn in de Zwitserse hoofdstad.
Verrassing! Golf GTI verschilt amper van de conceptversie
Volkswagen stelt de Golf GTI officieel voor. 'Dat deden ze toch al op het salon van Parijs?' hoor ik je denken. Welja, maar toen ging het om een concept car.
Volkswagen Golf GTD Mk7 is er
Volkswagen borduurt verder op de traditie om naast de sportieve GTI ook weer een GTD aan te bieden. Die krijgt 184 pk en zal worden voorgesteld in Genève.
Wat als: Volkswagen een Golf CC maakt?
Na maandelijks een column neer te pennen omtrent zijn ergernissen in de automotive wereld, gooit kersvers redactielid Yves Wouters het dit jaar over een andere boeg. Het irrationeel gedachtegoed maakt plaats voor een "why not" mentaliteit. Elke maand poneert hij een vraag die hem slapeloze nachten bezorgt en probeert hij er, op zijn eigen manier, een antwoord op te vinden. De spits afbijten doet hij met te vertellen waarom Volkswagen een Golf CC moet bouwen.
Golf 7 krijgt 4Motion
Al sinds 1987 lepelt Volkswagen haar 4Motion technologie in de Golf en dat is voor deze zevende generatie niet anders. Onder de "kap" ligt de vijfde generatie hydraulische en elektronische Haldex-koppeling, die doet enkel beroep op de achterwielen bij tractieverlies vooraan.
Extra werkploeg om vraag VW Golf 7 bij te houden
Nog niet op straat te zien, we hebben hem zelf nog niet getest maar Volkswagen verkocht er al wel 100.000 stuks van. Once a Golf, always a Golf. Volkswagen kan de vraag naar de Golf 7 amper bijhouden en last extra werkploegen in.
Cam Shaft Golf R Electrified is niet elektrisch
Zijn naam doet met "Cam Shaft Golf R Electrified" anders vermoeden, maar in deze Golf zit alles behalve een elektrisch blok.