Wie een afkeer heeft voor de automobiel gaat zijn meest sombere maand van het jaar tegemoet, want op zowat elk kanaal zal je de komende weken overvallen worden met autonieuws- autoreclames. Begrijp je echter net zoals ons dat de auto de beste uitvinding is sinds het vuur, dan sta je nu al te popelen om alle nieuwigheden te zien op het Autosalon van Brussel. En dat zijn er wel wat tijdens de 102e editie.
De Belg krijgt de primeur
Want terwijl autosalons in geheel Europa vallen als vliegjes, wordt de van Brussel alleen maar belangrijker voor autobouwers. Dat merk je ook aan de absolute wereldpremières die je dit jaar op het salon kan vinden. Met 11 stuks durven we zelfs van een record spreken. Wat wij als Belgen in primeur mogen zien in real life?
Mazda CX-6e

Bij Mazda waren ze vorig jaar zo content met de wereldpremière van de 6e op het Autosalon van Brussel, dat ze het dit jaar nog eens lekker overdoen. Deze keer met het SUV-broertje van die 6e. Die heet - line-up-conform - CX-6e en teert grotendeels op dezelfde techniek. Met een instapprijs van 46.290 euro en een accu van 78 kWh is Mazda klaar om het op te nemen tegen de gevestigde waarden. En zo zien we onze Mazda's het liefst...
Kia EV2

Bij Kia zoeken ze het eerder op kleine voet. Want daar trekken ze het doek van de EV2. Da's meteen Kia's kleinste elektrische auto ooit, maar klein wil niet zeggen dat de range benepen is. De Koreanen zegenen de EV2 namelijk met een "Long Range"-uitvoering die dankzij een accu van 62 kWh maar liefst 448 km ver moet geraken. Nou!
Check hier onze video met de Kia EV2.
Citroën Elo

De meest van de pot gerukte wereldpremière vinden we bij Citroën terug. Voor het eerst krijgt het grote publiek namelijk de Elo te zien. Toegegeven, een conceptcar, maar wel eentje die de centrale zitpositie van de McLaren F1 verzoent met het praktische gemak van een Fiat Multipla. Wat Citroën's plannen zijn met deze knaap is niet geheel duidelijk, maar van ons mag 'ie zo in productie!
Ford Ranger (facelift)

Het grote wereldnieuws bij Ford zit 'm vooral in de dimensies. Want eerlijk is eerlijk, heel nieuw is de Ford Ranger facelift niet. Zo krijgt de populairste pick-up van Europa wat subtiele tweaks qua design én krijgt het Ford's BlueCruise mee. Daardoor kan de Ranger deels autonoom rijden op de snelweg. Een zelfrijdende pick-up... the future is now!
Mercedes GLB

De ster (pun intended) op de Mercedes-stand is dan weer de GLB. Die gaat aan zijn tweede generatie en volgt Mercedes' nieuwe strategie waarbij de klassieke modellen ook gewoon als elektrische afgeleide op de markt komen - net zoals de CLA en G-Klasse dat al zijn. Verwacht deze spoedig op elke parking van de lokale KMO.
Kia EV3 GT, EV4 GT en EV5 GT

Dat Kia zich niet ingehouden heeft voor het autosalon van Brussel is wel duidelijk. Want van de 11 wereldpremières vind je er 4 op de Kia-stand. Zo was er al de EV2, maar krijgen ook de EV3, EV4 en EV5 hun GT-afgeleide in wereldpremière in Brussel. Na het plezante rijgedrag van de EV6 GT kijken we nu al uit om een blokje om te sturen met deze knapen.
Opel Astra (facelift)

Bij Opel trekken ze er dan weer een streep door. Het is te zeggen: de Astra wordt uitgerust met Opels nieuw lichtsignatuur dat ons moet doen denken aan een kompas - en derhalve avontuur. Grote technische wijzigingen zijn er niet voor de hatchback en stationwagen. Misschien wel een gemiste kans.
Peugeot e-408

Wat nu dé ambassadeur is van Franse dynamiek? Volgens Peugeot de opgefriste e-408. Die oogt voortaan nog een stukje dynamischer en behoudt zijn fastback-styling. Liefkozend noemen we dit wel eens de Polestar 2 voor de Frankrijk-minnende medemens. Nu nog de techniek onder deze 408 steken die hij verdient, Peugeot!
Hyundai Staria EV

Heb je geen zin om te wachten tot de nieuwe elektrische Mercedes V-Klasse? Dan heeft Hyundai nu al een oplossing voor je. Maak kennis met de Staria EV, de grootste elektrische auto die Hyundai ooit heeft gemaakt. Toegegeven, het futuristische design past wonderwel bij de elektrische aandrijflijn. Gelukkig valt hij ook niet door de mand met zijn techniek.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen