Terwijl andere Europese autobouwers verliezen melden, blijft één merk recordwinst maken

De eerste helft van het jaar zit erop, dus alle automerken berekenen momenteel hun leverings- en winstcijfers. Die berekening komt echter vrijwel overal negatief uit. Zo stelden onder andere Mercedes, BMW, Audi en Porsche hun winstverwachtingen voor dit jaar al fors bij net als het complete Stellantis-concern. De reden is echter niet alleen te zoeken in verminderde verkopen maar ook in de impact van invoerheffingen. Die verhoogde president van de Verenigde Staten — je kent ‘m wel — Donald Trump pas nog naar 15 procent op alle producten uit de EU maar één autofabrikant heeft daar naar eigen zeggen geen last van.

”Overweldigende vraag”

Ferrari heeft namelijk zijn resultaten voor de eerste helft van 2025 bekendgemaakt en daar is de sfeer duidelijk anders dan in de rest van autoland. Zo verkocht het merk in de voorbije zes maanden 7.087 auto’s, toch maar weer een procentje meer dan in de eerste helft van recordjaar 2024. De omzet ging er echter met maar liefst 9 procent op vooruit, goed voor in totaal 3,58 miljard euro. Daarvan was 1,09 miljard pure winst — dat is zelfs 15 procent meer dan dezelfde periode vorig jaar — en die trend belooft Ferrari gewoon verder te zetten.

Image

Het merk zegt namelijk dat de orderboekjes nog steeds meer dan vol genoeg staan om te compenseren voor de verhoogde invoerheffingen van de VS. Zo is er volgens Ferrari overweldigende vraag naar de 296 Speciale en naar de nieuwe Amalfi terwijl de leveringen van de 12Cilindri in een stroomversnelling komen. Tegelijk zegt Ferrari dat het dankzij de handelsdeal tussen de VS en de EU eindelijk een concreet cijfer — die 15 procent dus — heeft om zijn winstprognose voor de rest van het jaar mee te berekenen en die prognose komt dus nog steeds positief uit. Verwacht je binnen zes maanden dus maar al aan het zoveelste Ferrari-persbericht over een recordjaar.