Andere tijden: Tesla Model S was ooit verkrijgbaar met... 260 kilometer range

We moeten er geen doekjes om winden: de Tesla Model S heeft de elektrische auto groot gemaakt — Trump-referentie even terzijde. Bij zijn lancering in 2012 waren andere EV’s namelijk ofwel te klein, of ze reden niet ver genoeg, of ze laadden te traag, ofwel alledrie die zaken tegelijk. Dat deed de Model S dus stukken beter, sterker nog: hij deed het zo goed dat hij 14 jaar na z’n lancering nog steeds mee kon met de concurrentie… Tenzij je het over de absolute basisversie van in den beginne hebt, wel te verstaan. 

Goedkoopste en… zeldzaamste

Dat was de Tesla Model S 40 en ben je een beetje thuis in de naamgeving van destijds, dan weet je wat die ’40’ betekent. Dat staat voor de accucapaciteit dus jawel: de basis-Model S had een batterijpakket van 40 kWh. ’t Is te zeggen: eigenlijk ging het om dezelfde accu van 60 kWh die je in de Model S 60 kreeg, maar dan softwarematig begrensd om daar slechts 40 kWh van te gebruiken. Het resultaat was dat je op een goeie dag 260 kilometer rijbereik van je goedkope Tesla Model S mocht verwachten en dat is, ter vergelijking, nog niet de helft van wat de recentste basisversie presteert. Daarnaast moest de Model S 40-koper het ook zonder bijvoorbeeld navigatie, een achteruitrijcamera en zelfs snellaadmogelijkheid doen. 

Image

Tesla zou Tesla echter niet zijn als je je auto niet tegen betaling zou kunnen opwaarderen. Zo kon je voor een paar duizend dollar de begrenzer uit de accu laten verwijderen zodat hij toch even ver kon rijden als een Model S 60. Veel heeft Tesla die ingreep echter niet moeten uitvoeren want slechts vier procent van alle Model S-kopers koos voor zo’n 40-versie. Daarom haalde Tesla ‘m in april 2013 — amper negen maanden na de productiestart — terug uit het gamma. In totaal zouden er slechts een 400-tal exemplaren van de Model S 40 geleverd zijn, wat er toch maar mooi de zeldzaamste versie ooit van maakt.