Zit jij al even te wachten tot MG een elektrische versie van zijn nieuwe ZS lanceert? Dan kan je nog lang wachten, want zo’n ZS EV krijgen we niet meer. Wat we echter wel krijgen, is deze MGS5 EV en die pakt uit met meer vermogen en meer rijbereik… Maar blijft hij ook betaalbaar?
We herinneren het ons nog alsof het gisteren was: het moment waarop MG zijn terugkeer naar onze markt aankondigde. Dat deed het merk toen niet met een sportieve roadster als vaandeldrager — daarvoor was het wachten tot de Cyberster — maar wel met de ZS EV. Die compacte, elektrische SUV trok meteen onze aandacht met zijn volwassen technologie en zijn lage prijs maar toch kreeg de gloednieuwe ZS géén EV-versie meer. Geen nood echter, want MG heeft nu een alternatief.
16 centimeter gegroeid
Maak namelijk kennis met de MGS5 EV, al heeft de oplettende Autofan die hier al eerder zien verschijnen. Zo weten we al even dat MG dit model naar Europa brengt maar toen noemden we hem nog bij zijn internationale naam: MG ES5. Toch gaat het hier dus om dezelfde auto, getuige zijn derrière met MG4-uitstraling en zijn lengte van 4,48 meter. Dat maakt hem trouwens een dikke 16 centimeter langer dan de uitgaande ZS EV dus terwijl dat nog een echte B-segmenter was, zoekt deze MGS5 steeds meer het C-segment op.
Ook binnenin speelt de MGS5 het wat chiquer dan zijn voorganger, al ligt dat er ook deels aan dat die wat op leeftijd begon te komen. Deze nieuwe EV kiest daarentegen voor modern minimalisme met een bestuurdersdisplay van 10,25 inch achter het stuur en een aanraakscherm van 12,8 inch centraal. Dat beschikt meteen over zaken zoals Apple CarPlay en Android Auto maar geen nood indien je allergisch bent aan dergelijke terminologie. Eronder vind je namelijk nog een paar fysieke sneltoetsen terwijl de draaiknop in de middenconsole en de stuurwielknoppen zo gepikt lijken uit een MG4.
Tot 480 kilometer rijbereik
Die gelijkenissen met de MG4 zijn trouwens geen toeval want daar deelt deze MGS5 EV zijn MSP-basis mee. In tegenstelling tot de ZS EV kijk je hier dus naar een auto met achterwielaandrijving. Op die achteras vind je dan een elektromotor met 170 pk bij de Standard Range of 231 pk bij de Long Range. Voeg aan die laatste nog eens een koppel van 350 Nm toe en plots snelt je ZS-opvolger naar de 100 km/u in amper 6,3 seconden.
Die elektromotoren halen elk hun stroom uit een andere accu waarbij de basisversie over 49 kWh nettocapaciteit beschikt, en de Long Range over 64 kWh. Die laatste moet goed zijn voor 480 kilometer rijbereik en dat is zowaar meer dan de ZS EV Long Range uit een 74 kWh-accu haalde. Ook het snellaadvermogen werd trouwens opgekrikt en is tegenwoordig meer dan marktconform te noemen. Zo laadt de Standard Range tot 120 kW en de Long Range tot 139 kW, waarmee die laatste van 10 naar 80 procent tankt in 24 minuten.
Vanaf 33.985 euro
Verder vind je achterin 453 liter koffervolume, uit te breiden tot 1.441 liter wanneer je de achterbank neerklapt. Daar blijft het trouwens niet bij want welke versie je ook kiest, MG belooft een knap uitgeruste elektrische SUV. Zo hadden we het al over de standaard aanwezige smartphoneconnectiviteit maar daarnaast krijgt de Comfort-basisversie meteen ook 17-inchvelgen, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren en een achteruitrijcamera mee.
Hoe we dat zo goed weten? Wel, MG zet de nieuwe MGS5 EV meteen ook al in zijn configurator. Daar vind je hem vanaf 33.985 euro voor een Standard Range in Comfort-uitrusting terwijl een Long Range dan 37.485 euro kost. Voor een Long Range in Luxury-trim betaal je dan weer 39.985 euro maar dan valt er vrijwel niks meer toe te voegen met bijvoorbeeld een verwarmd stuur en verwarmde zetels, een 360°-camera en een elektrisch bediende achterklep.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen