Volkswagens grootste gezinswagen steekt in ’t nieuw — en nee, we hebben het niet over wijlen de Touran. Die heeft het gamma inmiddels verlaten maar grote gezinnen kunnen wel nog terecht bij de Multivan. Daar krijgen ze dan een nieuw snoetje en een nieuw interieur bij.
MPV’s zijn een uitstervend ras, kijk maar eens binnen in een showroom van Volkswagen. Daar vind je intussen al even geen Sharan meer en ook de Touran werd er sinds kort naar de occasieparking verbannen. In de plaats daarvan wijst de verkoper je graag een Multivan aan maar schrik dan niet, want die Multivan ziet er voortaan een beetje anders uit.
Zoals een VW-busje eruit hoort te zien
Volkswagen heeft namelijk officieel de facelift voor de Multivan onthuld — en we zeggen daar bewust “officieel”, want stiekem toonden ze eerder al een weinig verhullend plaatje. De aanpassingen aan de neus zijn dus niet heel verrassend: de koplampen groeien wat in de hoogte en worden met elkaar verbonden langs een transparante balk met uiteraard een verlichte strook. De grille gooit dan weer z’n futuristische netstructuur overboord voor meer traditionele, zwarte lamellen. Het moet gezegd: daardoor gaat de Multivan er wat meer uitzien zoals we van een VW-busje verwachten.
Binnenin zijn de aanpassingen nog net wat ingrijpender, want daar gaat vrijwel het complete dashboard op de schop. Zo wordt het voorheen geïntegreerde infotainmentscherm vervangen door een exemplaar van 12,9 inch dat lijkt te zweven, net zoals bij pakweg een ID. Buzz dus. Ook het bestuurdersdisplay groeit trouwens een maatje en het pookje voor de aandrijflijn verhuist van tussen de twee schermen naar de stuurkolom. Verder zegt Volkswagen nu mooiere materialen te hebben gebruikt op het dashboard, maar daarvoor zul je dus even zelf moeten gaan voelen.
Ook als plug-inhybride
Die nieuwe schakelpook bedient trouwens een trio van aandrijflijnen die je bekend zullen voorkomen, want onderhuids verandert er niks. Dat hoeft trouwens ook niet want pas vorig jaar kreeg de Multivan nog een nagelnieuwe plug-inhybride aandrijflijn met vierwielaandrijving. Die blijft dus van de partij en biedt tot 95 kilometer elektrisch rijbereik dankzij een accu van 19,7 kWh. Het samenspel van een 1.5-liter benzineblok en twee elektromotoren zorgt bovendien voor 245 pk, wat er de sterkste van het gamma van maakt.
Daarnaast blijft de Multivan echter ook verkrijgbaar met een 2.0-liter dieselmotor en 150 pk, of een 2.0 benzine en 204 pk. We zeggen daar wel telkens “Multivan” maar die is niet de enige die bovenstaande aanpassingen krijgt. Ook zijn camperversie, de California, mag natuurlijk meegenieten van deze facelift.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen