Dit Brits sportwagenmerk is terug herrezen! (maar staat met één voet al terug in zijn graf)

Niet enkel Jaguar is dit jaar terug herrezen uit zijn assen, want er is nog een Brits automerk dat een comeback maakt. Ken je Zenos nog dat KTM X-Bow- en BAC Mono-gewijs extreem lichtgewicht scheurijzers bouwt? Wel, Zenos is terug, met een "nieuwe" E10!

Oké, we zijn er zeker van dat als je een échte Autofan bent, er ergens heel diep in je hersenpan (tussen de verdrongen jeugdherinneringen en de geheime gevoelens voor het meisje aan de kassa van de lokale ALDI) net een vonkje is afgegaan bij het horen van Zenos. Want tussen 2014 en 2016 beloofde het merk met de E10 een lekkere lichtgewicht sportwagen met Ford-motor, goed voor in zijn strafste versie 350 pk en een gewicht van 720 kg. De verkoop liep echter niet storm, waardoor het merk de handdoek in de ring moest gooien. Die handdoek werd vakkundig verwijderd door het nieuwe moederbedrijf AC Cars, waardoor Zenos weerom kan floreren!

Nieuwe motoren...

Het goede nieuws? Zenos doet dat niet Spyker-gewijs door waanzinnige dingen te beloven. Nee, het neemt de E10 gewoonweg terug in productie. Daarvoor schuift het twee smaken naar voren, de E10 r2 en rZ. Die eerste teert op een 300 pk sterke 2.3-liter EcoBoost van Ford, terwijl de rZ een opgepompte 2-liter EcoBoost krijgt met een gezonde 380 pk. Dankzij de aluminium en koolstofvezel constructie weegt de E10 nog steeds maar 790 kg.

Zaken zoals een manuele zesbak, onafhankelijke wielophanging en sperdifferentieel moeten duidelijk maken dat dit vooral een scheurijzer is. Waardoor de sprint naar de honderd van 3,3 tot 3,8 seconden (afhankelijk van de versie) en de top van 240 km eigenlijk maar bijzaak zijn. Wat geen bijzaak is? De prijs...

... maar wat een prijs!

Spring even mee naar 2016. Van Covid was nog geen sprake en zowat alle wereldleiders konden grosso modo nog door één deur. Op dat moment betaalde je £26,995 voor de Zenos E10. Geen gigantische som, maar blijkbaar toch niet genoeg om van het model een doorslaand succes te maken. Hoeveel Zenos tien jaar later vraagt voor de - zo goed als identieke - E10? £115,900! Dat is net geen 140.000 euro voor een meer dan tien jaar oud trackdayspeeltje. Iets zegt ons dat je al compleet van de pot moet zijn om zo veel geld neer te willen leggen voor deze E10.