[UPDATE] Ondertussen is er een finale beslissing genomen die plug-in's toch interessant maakt, maar enkel in bepaalde gevallen. Lees hier meer...
Het zag er even goed uit voor de zakelijke rijder die nog niet van plan was om volledig de overstap naar de EV te maken. Want bij het aantreden van de nieuwe Belgische regering in februari van dit jaar, leek het fiscaal gunstig regime voor plug-inhybrides terug opgerakeld en dusdanig verlengd te worden. Dat was echter buiten moederkloek Europa gerekend...
EU laat haar tanden zien
Volgens het Belgische Fleet TV (je kent ze wel van TV), is de Arizonacoalitie verplicht om het gunstig regime voor plug-ins definitief te schrappen. Doet het dat niet, dan herinnert de EU subtiel dat lidstaten allemaal hebben toegestemd om deel te nemen aan de "vergroenende” maatregelen die in 2021 zijn aangenomen en zijn opgenomen in het post-COVID Herstel- en Veerkrachtplan (RRF).
In dat plaatje past het niet om plug-inhybrides fiscaal te bevooroordelen. Nu mag België wel zijn ding doen, maar dan dreigen er sancties in de vorm van boetes of het niet uitbetalen van fondsen. Kortom: de Belgische regering zou in zijn eigen vel snijden door een koppig standpunt in te nemen. Het lijkt er dus op dat Regering de Wever 1 de strijdbijl samen met plug-inhybrides begraaft en terug volop inzet op 100% emissieloze auto's op de zakelijke markt.
BRON: FLEET TV
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen