Rolls-Royce Spectre is er nu ook met verbrandingsmotor (of toch ongeveer)

Vergeet de Wraith, want die is samen met cabriobroer Dawn inmiddels uit productie. Daardoor staat er tegenwoordig maar een enkele coupé meer in Rolls-Royces catalogus: de Spectre. Er is echter één probleem: die Spectre is ook de allereerste zuiver elektrische Rolls’ dus vermoedelijk valt die niet meteen bij alle klanten van het merk in de smaak. Voor die overige klanten is er nu echter oplossing.

Spectre-zonder-elektro… of Ghost-zonder-achterdeuren?

Maak namelijk kennis met een auto die we even ‘de Spectre-zonder-elektro’ zullen noemen, want dat is ongeveer wat we lijken te zien. Zo krijg je ook hier een heerlijk coupédesign, compleet met de suicide doors die we inmiddels gewend zijn van tweedeurs Rolls-Royces. Die zitten meteen ook verwerkt in een even glad koetswerk als dat van de elektrische Spectre en de strakke neus komt zelfs in de buurt van de nieuwe vormtaal van Rolls-Royce. Hier en daar merkt de kenner toch een aantal verschillen op, en dan hebben het niet alleen over de vier uitlaten in de achterbumper.

Image

Je kijkt hier dan ook niet naar een Spectre, en technisch gezien zelfs niet naar een creatie van Rolls-Royce. Hoewel de logo’s nog gewoon voor- en achterop kleven, werd deze coupé gebouwd door Engler Automotive — je kent ze misschien van hun bloedsnelle quads. Deze keer waagden ze zich aan de ombouw van een Rolls-Royce Ghost, die dus zo grondig werd aangepakt dat de sedan een coupé werd. Onder dat compleet nieuwe koetswerk schuilt echter nog steeds de originele V12 die werd opgevoerd tot een Spectre Black Badge-kloppende 750 pk en 1.000 Nm koppel.

Het eindresultaat heet de Rolls-Royce CoupéTail by Engler en ze gaan er welgeteld 19 stuks van bouwen. Kostprijs: zo’n 2 miljoen euro elk!

Image