Porsches elektrische doelen waren te ambitieus. Dat zijn niet onze woorden, maar die van de CEO tijdens een aandeelhoudersvergadering. Om te vermijden dat de cijfers daar verder onder lijden, gaat het merk die elektrische doelen dan ook aanpassen… En dat is goed nieuws als je van verbranding houdt!
Zelfs Porsche is blijkbaar niet immuun voor wispelturige marktomstandigheden. Zo weten we intussen al dat het merk in 2024 minder auto’s verkocht dan het jaar voordien en het eerste kwartaal van 2025 was allesbehalve beter. Die cijfers steekt het merk enerzijds op een gedaalde vraag in China en de impact van Amerikaanse invoertarieven, maar ook op een tegenvallende verkoop van — wat anders — de elektrische modellen.
Verbrandingsmotoren “tot diep in de jaren 2030”
Over die elektrische modellen sprak Porsche-CEO Oliver Blume tijdens een aandeelhoudersvergadering duidelijke taal. Zo was de ambitie voorheen altijd dat tegen 2030 minstens 80 procent van alle nieuw verkochte Porsches zuiver elektrisch moet zijn, maar die ambitie gaat Porsche volgens de topman niet kunnen waarmaken. Dat ligt niet zozeer aan de productstrategie want die zit blijkbaar nog op schema, maar gewoon aan het feit dat de verkopen van EV’s niet snel genoeg toenemen.
Waar ze tegen 2030 dan wel op mikken, geven ze niet mee want Porsche zegt zijn elektrificatiedoelen voortaan “flexibel aan te passen”. Eén ding is nu echter zeker: het merk zal “tot diep in de jaren 2030” modellen met verbrandingsmotoren aanbieden. Deels om dat waar te maken, zal Porsche dit jaar maar liefst 1,3 miljard euro aan onvoorziene kosten maken. Daarvoor moet er elders dan wel bespaard worden, en zo herhaalt het merk nog eens dat er tussen nu en 2029 maar liefst 3.900 jobs moeten sneuvelen.
”Grensverleggende” nieuwe 911-topversie
Dat vrijgemaakte geld wordt echter wel goed besteed want de Duitsers beloven dat klanten in elk segment zullen kunnen kiezen uit verbranders, hybrides en EV’s. Zo zal Porsche de Panamera en de Cayenne blijven doorontwikkelen terwijl er voor het einde van het decennium nog een “nieuwe SUV-reeks” aankomt met verbrandingsmotoren en hybride aandrijflijnen. Vermoedelijk heeft Blume het dan over een alternatief voor de Macan, die tegenwoordig volledig elektrisch is. Daarnaast spreekt de CEO trouwens ook over een nieuwe versie voor de 911 en hou je vast, want dat wordt er eentje die “grenzen verlegt”!
Denk daarom echter niet dat Porsche zijn EV’s de rug toekeert, wel integendeel. Zo herhaalt het merk dat er een zuiver elektrische Cayenne aankomt en ook de nieuwe 718 Cayman en Boxster op stroom zijn — eindelijk — bijna klaar.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen