Eén van grootste autobouwers zet autonome ambities on hold

Eerder dit jaar kwam Stellantis met een interessante verrassing naar buiten. Zo had het stiekem een volledig autonoom systeem ontwikkeld genaamd ‘STLA AutoDrive’ en dat systeem was gewoon klaar voor gebruik. Er was echter één belangrijke ‘maar’: Stellantis ging het nog niet lanceren in zijn auto’s. In de plaats daarvan ging het concern het ideale moment afwachten wanneer meer wetgevers autonoom rijden tot niveau 3 zouden toelaten… Maar dat moment lijkt er misschien wel nooit te komen.

Meer inversteringen nodig

Dat zouden drie hooggeplaatsten binnen Stellantis tegenover Reuters gezegd hebben. Volgens hen zijn er binnen het bedrijf te veel zorgen omtrent de vraag naar volledig autonome rijsystemen, ongeacht of wetgevers er nu plaats voor maken of niet. Daardoor is het onzeker is of Stellantis wel winst kan maken door het in zijn auto’s te integreren. Dat laatste heeft er mogelijks iets mee te maken dat STLA AutoDrive niet op zichzelf kan bestaan, maar ook een nieuwe cockpitindeling (STLA SmartCockpit) en een nieuwe softwarearchitectuur (STLA Brain) nodig heeft. Kortom: het systeem zelf mag dan wel klaar zijn maar er zijn nog investeringen nodig om het op de baan te krijgen.

Image

Daar wringt nu net het schoentje want krijgen we tegenwoordig bericht van de financiële afdeling bij Stellantis, dan is dat doorgaans geen al te positief bericht. Zo draait het concern momenteel rode cijfers en daarom zoekt het dus naar manieren om te besparen. Eén van die manieren was eerder dit jaar al om zijn waterstofambities op te geven, compleet met de productie van zijn busjes met brandstofcel. Het ziet er dus naar uit dat hetzelfde lot wacht voor de autonome ambities van Stellantis, of toch voorlopig.