Volvo EX90 en ES90 verliezen hun LiDAR-bult (maar niet omdat je die lelijk vond)

Heb je al eens een Volvo EX90 zien rijden, dan is het je vast ook opgevallen. Die heeft namelijk een soort bobbel boven z’n voorruit en de nieuwe Volvo ES90 krijgt net hetzelfde mee. Wij doopten dat kenmerk al om tot de “taxi-bult”, maar ons pestgedrag is gelukkig niet de reden waarom Volvo die nu weghaalt.

Wanneer Volvo zijn nieuwe EX90 aan de wereld toonde, ging dat gepaard met een interessante innovatie. De elektrische SUV pakte namelijk uit met een heuse LiDAR, een systeem dat de omgeving rond de auto driedimensioneel in kaart brengt. Dat moest de EX90 voorbereiden op autonoom rijden, al kan hij dat momenteel wel nog niet. Tot dan rijd je toch al rond met die LiDAR in een bult boven de voorruit die een beetje doet denken aan een taxi-bordje… Tenzij je nu pas je nieuwe EX90 bestelt.

Gladdere daklijn en… lagere prijs!

Kijk je op dit moment namelijk in de Volvo-configurator binnen, dan zie je dat de bult van de EX90 verdwenen is. Hetzelfde geldt voor de nieuwe ES90: ook die leek in standaardvorm klaar om toeristen aan de luchthaven op te pikken maar krijgt nu gewoon een vlak paneel boven z’n voorruit. Niet alleen de bult is trouwens weg want volgens Volvo is de complete LiDAR uit beide modellen gestript. Dat gebeurde echter niet zozeer omdat we die bult met z’n allen een beetje lelijk vonden, en ook niet omdat de LiDAR momenteel eigenlijk nog geen praktisch nut had.

Volvo verduidelijkt namelijk dat het moeilijkheden ondervindt in de levering van die LiDARs. Daardoor zet het de productie van EX90- en ES90-modellen voorlopig verder zonder het geavanceerde systeem en dat heeft niet alleen een impact op nieuwe bestellingen, maar ook op reeds bestelde exemplaren die nog niet in productie waren gegaan. De LiDAR kan ook niet achteraf toegevoegd worden dus de keerzijde van die gladdere daklijn is dat je nieuwe Volvo nooit autonoom zal kunnen rijden. Het merk belooft dan ook dat het getroffen klanten hiervan individueel op de hoogte zal brengen, al heeft de ingreep geen gevolgen voor de huidige werking van de veiligheidssystemen.

Naast die gladdere daklijn heeft het verwijderen van de LiDAR trouwens nog een bijkomstig voordeel. Zo worden beide Volvo’s een beetje goedkoper waardoor je nu een EX90 koopt vanaf 85.490 in plaats van 86.990 euro en een ES90 vanaf 72.490 in plaats van 73.990 euro… Dus euh, misschien is dit net het ideale moment om zo’n elektrische Volvo te kopen!