Volkswagen Golf GTI is officieel weer snelste voorwielaandrijver over Nürburgring!

Het is zover: de Volkswagen Golf GTI mag zich terug de snelste voorwielaangedreven auto op de markt noemen. De iconische hothatch heeft namelijk het ronderecord op de Nürburgring gebroken. Het enige wat hij ervoor moest doen, was 50 worden en een speciale editie cadeau krijgen.

Vorig jaar was het 50 jaar geleden dat Volkswagen de eerste generatie Golf GTI lanceerde, maar dat wist je natuurlijk al. Ter ere van die verjaardag onthulden de Duitsers namelijk de Golf GTI Edition 50 en die deed meer dan alleen wat kleurrijke velgen en ’50’-logo’s toevoegen. Daarnaast kreeg de Edition 50 ook meer vermogen dan ooit goed voor 325 pk, bovenop de aanpassingen die de GTI Clubsport al kreeg. Het resultaat was toen al goed voor de titel van snelste productie-VW ooit over de Nürburgring, maar blijkbaar zat er toch nog een beetje rek op die tijd.

Niet slecht, boomer

Volkswagen heeft zijn Golf GTI Edition 50 namelijk nog eens uitgelaten op de 20,832 kilometer lange Nordschleife, en daar zette die een tijd neer van 7 minuten, 44 seconden en 523 duizendsten. Dat is niet alleen anderhalve seconde sneller dan de tijd van vorig jaar maar ook sneller dan de voorheen snelste auto met voorwielaandrijving: de Honda Civic Type R. Die reed hetzelfde rondje Nürburgring in 2023 nog in 7 minuten, 44 seconden en 881 duizendsten dus het is officieel: de snelste voorwielaandrijver op de markt is terug een Golf GTI… Niet slecht voor een boomer.

Het is inmiddels alweer een tijdje geleden dat we dat kunnen zeggen, want in 2019 pakte de Renault Mégane RS Trophy-R die titel af van de Golf GTI Clubsport S. Dat was toen al een complete bom met z’n 310 pk op de voorwielen maar daar gooit deze Edition 50 dus nog 15 paarden bovenop. Dat ook niet alleen want het exemplaar in kwestie was uitgerust met het optionele GTI Performance Pack, dat 5 millimeter lagere en 20 procent stuggere dempers toevoegt en semislick-banden over extra lichte velgen trekt… Wie doet beter?