Mercedes keert kar, wil terug hét taximerk worden

Zie jij nog steeds zo’n lichtgele Mercedes voor je als je denkt aan een Duitse taxi? Dan is je beeld blijkbaar verouderd. Sinds een paar jaar liet dat merk zijn ambities in die sector namelijk vallen maar daar komt verandering in, want Mercedes wil z’n taxi-imago terug!

Een paar jaar geleden zette Mercedes een opmerkelijke stap. Dat was namelijk al decennia het taximerk bij uitstek, niet alleen in Duitsland maar ook ver daarbuiten. De reden was niet ver te zoeken: modellen zoals de E-Klasse waren af-fabriek verkrijgbaar in een speciale taxi-uitrusting die niet alleen goedkoper in aanschaf was maar ook simpeler en hardwerender aangekleed. Bij de introductie van de nieuwe E-Klasse in 2023 viel die versie echter weg en daarmee zakte de verkoop van Mercedes-taxi’s fors… Maar daar wil het merk dus wat aan gaan doen.

Kapers op de kust

Dat is althans wat Handelsblatt ontdekt heeft, want zij merkten dat Mercedes sinds begin dit jaar gooit met kortingen voor Duitse taxibedrijven. Zo zouden de instap-diesels van de E-Klasse verkrijgbaar zijn met wel 24 procent korting terwijl er op de Vito Tourer ook 18 procent gegeven wordt. Die kortingen zouden normaal slechts geldig geweest zijn tot juli maar Mercedes heeft de actie blijkbaar verlengd tot het einde van dit jaar… En ze lijkt ook best goed aan te slaan want het merk heeft zijn taxiverkoop in Duitsland bijna verdubbeld van 72 stuks in de eerste helft van 2025 naar 126 stuks in dezelfde periode dit jaar.

Dat is echter nog steeds een peulenschil in vergelijking met wat het merk ooit op de Duitse taximarkt presteerde. In 2022, het laatste jaar dat je de E-Klasse nog in specifieke taxitrim kon krijgen dus, had 45 procent van de nieuw ingeschreven taxi’s in Duitsland nog een ster op de kap. Wetende dat er daar jaarlijks rond de 5.000 nieuwe taxi’s worden ingeschreven (of halfjaarlijks dus zo’n 2.500), dan waren die 126 stuks dit jaar voorlopig goed voor… zo’n 5 procent. Er zijn sindsdien dan ook kapers op de Duitse kust gekomen want ook BYD geeft er bijvoorbeeld flinke kortingen voor taxibedrijven.

Intussen is Volkswagen er echter de grootste speler geworden met meer dan de helft van alle nieuw ingeschreven taxi’s op zijn naam… Al was het populairste model daar blijkbaar de Touran dus nu die uit productie is, is dit misschien wel het ideale moment voor een Mercedes-comeback. Dan toch maar weer een taxi-uitrusting gaan aanbieden voor de E-Klasse, misschien?