Behalve de recent gefacelifte Swift, die tegenwoordig ook een vijfdeurs Sport-variant kent, zijn er nog allerhande andere modellen te zien. Modellen mag je gerust letterlijk nemen, want Suzuki is intussen berucht voor de weinig verhullend geklede dames - en dito heren - op de stand. Vorig jaar mocht het allemaal wat deftiger, benieuwd hoe het dit jaar zal zijn.
Suzuki is te bezoeken in Paleis 9. Alle praktische info over het Brusselse Autosalon vind je in ons overzichtsartikel.
En dat Polestar-nieuws is misschien wel het meest opwindende aan de Volvo-stand. Want zeg nu zelf, 350 pk en een 0-100 tijd van 4,9 seconden, dat kan niet slecht zijn. Gooi daar nog de smurfblauwe kleur over en je hoeft niet lang naar dit model te zoeken.
Dikke uitgebouwde wielkasten, de vier iconische uitlaten, een agressief gezicht, grotere luchtinlaten en een heuse power-dome op de motorkap. De nieuwe M3 weet zich zonder problemen te onderscheiden van de gewone F30 3-reeksen op onze wegen. Misschien net iets te pocherig voor sommigen?
Want de Impreza zit al een tijdje niet meer in het Belgische aanbod en weet jij nog hoe een Legacy berline er uit ziet? Subaru wil dus vooral de XV, Forester in de kijker zetten. Uiteraard hebben ze ook de speelse BRZ bij. En ook de Outback willen ze aan het publiek laten zien. Van die laatste brengen ze twee speciale reeksen mee, de Outback S en Outback X, dat lijkt makkelijk te onthouden.
Bij een naam als Rapid Spaceback zou je een overgemotoriseerde en futuristisch ogende wagen voorstellen, het is niet meer dan een breakversie van de Skoda Rapid. En laat de Rapid de qua formaat de opvolger zijn van de classic Octavia, het model waarmee de heropleving van Skoda doorzette. Toch is het geen saai ogende wagen, al is het meer een lifestyle wagen, iets wat we van Skoda niet gewoon zijn.
'Haar nieuwe modellen' zou overdreven zijn, want de Gallardo werd intussen vervangen door de Huracán. Die laatste krijgt zijn première pas op het salon van Genève, waardoor wij het nog met zijn voorganger moeten doen. Al staat die er wel als Blancpain Super Trofeo. Daarnaast heeft Lamborghini ook de Aventador Roadster LP700-4 bij.
De Tourneo-familie bestaat niet enkel uit de oversized bestelwagen-met-ramen, Ford biedt ook een setje ludospaces aan die naar de Tourneo-naam luisteren. De achtervoegsels Connect en Courier onderscheiden beide modellen van de Tourneo Custom. Ook de EcoSport bevolkt de Ford-stand, vanaf begin dit jaar is hij te bestellen bij je Ford-verdeler. Verder heeft Ford ook een C-Max Energi bij, de hybride variant van Fords gezinsMPV en we kunnen ook een kijkje nemen in de Focus Electric, die sinds kort te bestellen is.
Voor de lease-markt is de hybride CT200h misschien wel een mooi alternatief voor de Audi A3's of Mercedes A-klasses in deze wereld. Toch zijn er bij Lexus modellen te ontdekken die betere looks hebben dan deze CT200h. We denken daarbij aan de IS300h, de wagen die het podium haalde bij de Elektrische Gezinswagen 2014-verkiezing van VAB. Die 300h-motor is ook terug te vinden in de grotere GS, waardoor die een voordeliger alternatief biedt voor de GS450h die eerder werd voorgesteld.
De belangrijkste nieuwigheid is de 458 Speciale. Die puurt 605 pk uit zijn V8-motor en gebruikt F1-technieken voor onder andere het schakelen. Je kan je daarnaast ook vergapen aan andere modellen van de Italianen. Zo kan je gaan kijken naar de Ferrari FF, de vierzitter van Ferrari en kan je ook de open versie van de 458 bekijken. Ten slotte is er ook nog de F12berlinetta, het topmodel uit de Ferrari-lijn.
De Megane CC is tegenwoordig ongeveer de enige cabrio die de harde metalen kap nog hanteert, nadat het heel even een trend was in de autowereld. In afwachting van een nieuw model gaf Renault de Megane een facelift en nu volgt ook de cabriovariant. Naast deze wagen vallen ons vooral de twee racewagens op. Zo stelt Renault de winnende F1-wagen van Vettel in het F1-kampioenschap van 2013 tentoon en is er ook de F1-versie van de elektrische Twizy.
