Met dertig auto's op de stand komt iedereen wel aan zijn trekken bij Opel. Zowat 2.500 m² wordt volgezet om het publiek zijn zin te geven. Centraal achteraan vind je de Monza Concept car, die zijn debuut beleefde op de IAA in Frankfurt. De wagen met de enorme vlinderdeuren toont een glimp van de Opels in de toekomst.

Op het salon van Genève zal Citroën de productieversie van de Cactus voorstellen, de bezoekers van het salon in Brussel moeten het nog stellen met de concept car, al zou die volgens Citroën zelf niet al te veel meer afwijken. Heb je geen zin in concept cars, dan kan je de C4 (Grand) Picasso gaan betasten, deze familiewagen werd Europees gelauwerd omwille van zijn kwaliteiten en ook wij hebben er wel een boontje voor.

De V-Specification van de Ghost is een snellere, luxueuzere variant van een wagen die al baadt in beide. De baby-sedan van RR krijgt wat extra krachtvoer waardoor de 6.6 V12 nu zo'n 593 pk (+30 pk) loslaat op de weg.

SEAT laat een Leon zien wiens dieselmotor slechts 87 g/km uitstoot, die Leon TDI Ecomotive verbruikt slechts 3,3 l/100 km. Daarnaast is er ook een Leon 1.4 TGI - laat de GTI grapjes maar achterwege, [die hadden we eerder al] - waarbij de TGI de aardgasaandrijving aanduidt. Hij combineert 110 pk met 200 Nm en zou slechts 3,5 kg/ 100 km verbruiken.

Die wereldpremière is alvast de Verso met 1.6 D-4D motor. De motor werd in samenwerking met BMW ontwikkeld en zal straks ook de nieuwe Mini aandrijven. Hij is goed voor 112 pk en 270 Nm. Toyota schrijft alvast een CO2-uitstoot van 119 g/km uit.

Twee Europese premières dus, maar zelfs al had Porsche niets nieuws om te laten zien, dan zou er nog genoeg volk op de stand van het exotische merk staan. Behalve de Macan - die er staat als S en als Turbo - en de 911 Turbo S Cabriolet heeft Porsche ook de Belgische premières van de Carrera 4, de 911 GT3 en de Panamera S e-Hybrid.

Ook al is de facelift van de Duster niet veel meer dan wat opsmuk aan de voorzijde, gecombineerd met een nieuwe motorisatie, het moet het merk toch een extra boost geven.

Want Fiat heeft naast de 500 en 500c cabriolet ook de 500 L en de 500 L Living met zeven zitplaatsen in de aanbieding. Van de 500 L is er ook een Trekking-variant, voor de avonturiers onder de Fiat-rijders. Voor speciale reeksen mag je ook altijd bij Fiat aankloppen, al heeft Abarth deze keer de series bij, met de Abarth 500 595 50 Anniversario en de Abarth Punto Serie Limitata.

De Qashqai was een hele poos de [bestseller onder de crossovers]. Tegenwoordig heeft elk merk zijn eigen alsoffroader en moest Nissan dus met een vernieuwde versie op de proppen komen. Of die geslaagd is, kan je zelf beoordelen op de Nissan-stand, waar de Qashqai in wereldpremière wordt getoond. Ander Nissan-nieuws is er met de Note en de update van de GT-R.

En toch blijft Tesla iets apart. Op de stand zijn er enkele exemplaren van de Model S te zien, voorlopig weer het enige model uit de reeks. Die kan je krijgen in drie vermogensvarianten, eentje met 225 kW (306 pk), 270 kW (367 pk) of 310 kW (422 pk). Die laatste jaagt je in 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u en dat is een aparte ervaring.