Original ID
146

Officieel: Fiat 500 BEV (elektrische variant)

Fiat 500 BEV DetroitWe [hadden het al eens voorspeld.][1] Chrysler ging samen met Fiat, of andersom, een elektrische variant bouwen van de ondertussen immens populaire Fiat 500. Het model kreeg de naam Fiat 500 BEV toegewezen. Het concept, zoals jullie hem hier op foto zien, krijgt een volledige elektrische aandrijving mee dat gebasseerd is op een door Chrysler eerder ontwikkeld systeem. Welke cijfers het kan voorleggen is nog niet geweten. [1]: https://autofans.be/content/elektrische-fiat-500-en-lancia-delta-op-detroit

Ook van een productiemodel is nog geen sprake. Mocht Fiat dat wél doen, dan kan BMW met haar Mini E al maar beter scherp staan. De 500 BEV staat momenteel in Detroit.

Via Motorauthority

Mustang 2010 in Detroit

Amerika toont wat Amerika toe komt. Mustang lanceert er haar nieuweling. We zijn op de redactie reeds gewend aan het betwistbare babyblauw. Zo reden we enkele dagen geleden in een, in een vergelijkbare kleur gespoten, testwagen. De musclecar krijgt een gloednieuw ontwikkelde vijf liter met zich mee. Dat blok is goed voor 412 paarden op 6.000 toeren en heeft de beschikking over 528 Nm koppel vanaf 4.000 toeren per minuut. En hoewel de Mustang nu 31 procent meer vermogen krijgt en twintig procent meer koppel, wist Ford er wél 5 procent af te krijgen inzake benzineverbruik.

Audi A8 Hybride in Genève

Audi A8 Live Detroit 2010We kenden [de vernieuwde Audi A8][1] al. En aangezien de foto's op voorhand al verspreid werden is het zien van deze A8 op de beursvloer in Detroit weinig spectaculairs. Des al niet te min heeft Audi meegedeeld dat er in Genève een hybride variant zijn aantrede maakt binnen het A8 gamma. De A8 hybride zal naast [de Q5][2] de tweede hybride worden in het Audi modellengamma. Audi benadrukt wel dat het een hybride variant van de A8 maakt omdat het ook werkt en nuttig is. Het gaat dus niet om verkoopspraatjes... aldus Audi. [1]: https://autofans.be/content/de-nieuwe-audi-a8-2010 [2]: https://autofans.be/content/rijtest-audi-q5-20-tdi-quattro

 

Cadillac XTS Platinum Concept

Cadillac XTS Platinum ConceptCadillac is druk bezig om zich te kunnen meten met de Duitse premium merken. En daar horen uiteraard hybride modellen bij. In december vorig jaar stuurden ze ons nog [een teaser][1] van de koplamp. Meer van hetzelfde dachten we, maar niets blijkt minder waar. In Detroit staat het nieuwe XTS Platinum Concept te pronken. De wagen moet de STS en DTS vervangen. [1]: https://autofans.be/content/cadillac-teased-concept

Prioriteit bij de Amerikanen was de beleving van de chauffeur. Het moest dus vooral snor zitten binnenin. Maar beleving gaat ook om het vermogen. Cadillac legde een 3.6 liter V6 met directe injectie onder de motorkap. Dat blok is gekoppeld aan een plug in hybride systeem. Het benzineblok is 350 pk sterk en heeft de beschikking over 400 Nm koppel. Een productiemodel wordt volgend jaar verwacht.

 

GMC Granite: stevige compact car

GMC Granite ConceptGMC kennen ze vooral in de USA en als je daar die naam laat vallen, zien de mensen steevast een stoere pick-up. Toch hebben ze ook bij deze divisie van GM door dat downsizing nodig is. Daarom stelt het merk de Granite voor; een 4m lange crossover die moeiteloos in ons stadsverkeer zijn weg zou vinden. Onder de kap zien we een 1.4 turbomotor en een gerobotiseerde zesbak met dubbele koppeling. Van versnelling veranderen doe je met een draaiknop in plaats van een klassieke pook.

Ook maakt de Granite gebruik van een erg moduleerbaar interieur, waartoe je toegang krijgt langs tegenovergesteld openzwaaiende deuren, net als in de nieuwe Opel Meriva. Dankzij de wielbasis van 2.631mm wordt de ruimte binnenin gemaximaliseerd. Innoverend zijn dan weer de elektroluminescente diodes die airco-stand, navigatie en multimedia weergeven op het dashboard.

Ook een Delta voor Chrysler

Dat Chrysler en Lancia gingen samenwerken wisten we al langer. Chrysler toonde vandaag op de Detroit Motor Show een eerste resultaat van die samenwerking. Echt veel overwerk hebben de ingenieurs er blijkbaar niet aan gehad, het gaat gewoon om een gerebadgede [Lancia Delta][1]. De wagen heeft op dit ogenblik zelfs nog geen naam, het gaat nog om een concept die de lijn van Chrysler in de komende jaren moet weergeven. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-lancia-delta-19-multijet-0

Het gerucht gaat dat Lancia enkel nog in Italië en Frankrijk als merknaam gebruikt zal worden en dat men in de rest van Europa voor Chrysler zal kiezen. Het is overigens niet de eerste keer dat een merk een Lancia Delta een andere badge opkleeft, in de jaren '80 werd de Delta ook verkocht als Saab 600.

Bron: Autoblog.com

Toyota FT-CH Compact Hybrid Concept in Detroit

Toyota FT-CH Compact=Toyota maakte van Detroit gebruik om haar Toyota FT-CH Compact Hybrid Concept voor te stellen. Het concept lijkt wel een basis te vormen voor de volgende generatie Prius, hoewel het merk deze net vernieuwde. Toyota wil van Prius een heuse reeks maken en dus in meer varianten dan alleen een hatchversie. De FT-CH zou een 55 centimeter korten zijn dan de Prius.

Daarmee lijkt dit concept op een jonger publiek te mikken. Doordat je op een makkelijke manier aan je bagageruimte kan, lijkt het concept ook bedoeld te zijn voor dagelijks gebruik. Wat er onder de kap zou kunnen schuilen weten we niet.

 

Via Motorauthority

Officieel: Volkswagen New Compact Coupé

Volkswagen New CompactWe gaven je gisteren [een wazige render][1] mee. De lijnen zaten goed, de naam vonden we wat minder. Na de voorstelling in Detroit zitten de lijnen nog steeds goed en is de naam nog steeds even fout. De Volkswagen New Compact Coupé, daarmee pakt Volkswagen terecht uit in de belangrijkste Amerikaanse Autoshow.  En wat had je gedacht, deze coupé is een hybride. [1]: https://autofans.be/content/volkswagen-jetta-coup%C3%A9-render

Een TSI benzinemotor van 150 pk schuilt samen met een 27 pk sterke elektromotor onder de kap. Het benzineblok is gekoppeld aan een zeventraps DSG versnellingsbak en is daarmee ultra zuinig, 4,2 liter per 100 kilomter om exact te zijn. De CO2 uitstoot blijft beperkt tot amper 98 g/km. Stadsverkeer kan je redden op je elektromotor, de New Compact Coupé rijdt dan, net zoals de Prius, enkel op de elektromotor. Daarmee is deze tot de klasse "rasechte hybrides".

Officieel: Ford Focus 2010

Ford wil zich met een derde generatie opnieuw bewijzen in een van de meest felbevochten segmenten in de autoindustrie. Deze generatie is voor het modeljaar 2011 en is nummer drie en vier (sedan en hatch back) van het C-platform. Op dat platform verschenen eerder al de nieuwe C-max, voorgesteld in Genève, en er zouden er nog een pak komen te verschijnen. Ford ziet het dus groots met haar C-platform. Het wil tegen 2012 alleen al twee miljoen stuks van haar C-platform verkopen. In 2009 was datzelfde platform al goed voor een kwart van de verkopen, Ford wil dit verbeteren.

Op vlak van design is de Focus gevolgd in de trend van het Kinetic design. Dat wil zeggen dat de grille wat lager komt te staan, dat de wielkasten mooi afgerond zijn en een sportieve lijn van de voorwielen recht naar de koffer loopt.

Revenge Design nieuwste supercar: De Verde

Revenge Design Supercars VerdeRevenge Design heeft haar tweede supercar klaar en zal die voorstellen op de Autoshow in Detroit. De supercar heet 'Verde' en wordt met deze teaser aangekondigd. Onder de kap zullen er twee motorblokken aangeboden worden. Enerzijds een doorsnee V8, anderzijds een V8 hybride.

 

En ondanks zijn groene kantje mogen de prestaties best indrukwekkend genoemd worden. Niet minder dan 400 paarden zitter er onder de kap. Aan koppel heb je met 677 Nm ook meer dan voldoende.

Abonneer op autosalon detroit 2010