Zo snel wordt de sportieve topversie van de Leapmotor B05

Een Chinese, elektrische Volkswagen Golf, zo stelden we de Leapmotor B05 voor. En wie “Golf” zegt, zegt uiteraard “GTI”. Niet alleen bij ons, ook in China. Maar hoe sterk wordt die Leapmotor GTI?

De Leapmotor B05 wordt de eerste hatchback dat het Chinese merk in onze contreien lanceert. Aanvankelijk in twee “brave” versies, met een een accu van 56,2 kWh of 67,1 kWh en maximaal 218 pk (meer info hierzo), maar het Chinese Ministerie van Industrie en Informatie Technologie heeft al de specs van de topper van het gamma vrijgegeven.

’t Zit vanbinnen bij deze Leapmotor B05

Nog een première op het autosalon: de Leapmotor B05. Hoe, maar die hadden we toch al in München gezien? Inderdaad, oplettende Autofan, maar toen gooide deze elektrische hatchback nog niet al zijn troeven op tafel.

Een elektrische hatchback die de Volkswagen ID.3 en de Kia EV4 vol in het vizier neemt, zo stelden we de Leapmotor B05 enkele maanden geleden nog voor. Een knalgele auto, in China bekend als Lafa5, stond te blinken op de beursvloer in München… met pikzwarte ramen! Want zijn binnenkant, die hadden we nog nooit gezien.

Leapmotor valt ID.3 en consoorten aan met de B05

Autosalons zijn de ideale gelegenheid om je wagens aan een breed publiek voor te stellen, zeker wanneer je merk nog onbekend is. In München hanteert Leapmotor alvast die tactiek. Het Chinese budgetmerk van Stellantis heeft er zelfs een wereldpremière bij.

Na enkele plaagplaatjes vorige week, is de Leapmotor B05 klaar voor de spotlights van de autowereld. De Chinezen hebben alvast hoge verwachtingen. Leapmotor plaatst de B05 immers in het hart van de Europese automobielsector plaatsen.

Abonneer op B05