Original ID
104

Dankzij deze beelden kennen we het Hyundai i-oniq concept

Vier dagen voordat de deuren in Genève voor ons en journalisten open gaan, lekken er enkele beelden van het Hyundai i-oniq concept. We kregen onlangs [een eerste officiële beeld][1] van de Koreanen toegestuurd, maar dat toonde ons enkel de voorzijde. Dankzij deze gelekte beelden hebben we ook een eerste idee van de achterpartij en het interieur. De achterpartij doet frontaal erg aan de i40 zelf maar ook aan de Opel Insignia denken. [1]: https://autofans.be/content/eerste-beeld-van-het-hyundai-i-oniq-concept

Maar zodra we de achterpartij langszij bekijken moeten we die conclusie echter herzien. Een scherp dalende dak- en kofferlijn doen ons dan weer meer naar een Audi A7 neigen. De vleugeldeuren moeten allicht duidelijk maken dat het hier om een concept gaat. Binnenin blijft alles heel erg futuristisch maar herkennen we wel de opbouw van het instrumentenpaneel dat erg Hyundai's oogt.

Officieel: Seat Toledo Concept

Na het lek van gisteren kon het niet lang duren vooraleer Seat de officiële beelden van de Toledo zou vrijgeven. Daarop zien we dat Seat terug naar een drievolumemodel uitwijkt, waar de vorige Toledo bijna een monovolume was. Dat die vorige generatie niet echt een verkoopstopper was heeft daar waarschijnlijk wel wat mee te maken.

Voorlopig gaat het nog om een concept car, al zal het productiemodel weinig afwijken.

Mitsubishi neemt deel aan de Pikes Peak Hill Climb...

... met een prototype gebaseerd op de i-MiEV. Bijgekomen van het lachen? Mitsubishi meent het echt. Hier zie je de afbeeldingen van het eenzitsprototype op basis van de i-MiEV. De vormen van de elektrische Mitsubishi komt er in terug, de technologie voor een deel ook. Uiteraard zal Mitsubishi de elektrische technologie verder ontwikkelen om iets of wat kans te maken in de aparte race.

De wagen zal bestuurd worden door Hiroshi Masuoka, die je kan kennen van de Dakar-races in 2002 en 2003.

via: Carscoop

Eerste beeld van het Hyundai i-oniq Concept

Na [een eerste teaser][1] geven ze nu een eerste beeld en een lekje informatie vrij. Deze Hyundai is een achterwielaandrijving coupé met een elektrisch blok onder de kap en range extender. Het nieuwe design moet Hyundai's Fluidic Sculpture vertalen. De elektromotor is goed voor 109 pk, de range extender is een driecilinder met 1 liter longinhoud. Louter elektrisch zou je 120 kilometer kunnen bollen, met behulp van de range extender wordt de rit verlengd tot 700 kilometer. De CO2 uitstoot ligt op 45 gram per kilometer. We zullen het 4.400 mm lange concept, inclusief alle officiële informatie, voor het eerst zien op het autosalon van Genève, volgende week. [1]: https://autofans.be/content/hyundai-toont-eerste-teaser-van-i-oniq-concept

Volkswagen speelt met nieuwe up!-varianten

Een nieuw autosalon, een nieuwe reeks up!-varianten. Waar Volkswagen in Frankfurt een setje up!'s voorstelde die de productie wel zouden halen, lijkt het er nu op dat men de designafdeling wat heeft laten [spelen met de up!][1] Zo komt de wagen nog maar eens in de belangstelling. Volkswagen zal in Genève vier nieuwe versies voorstellen, waaronder een pizza-delivery up! Daarmee kunnen ze dan de degens kruisen met de [Rinspeed Dock+Go][2]. [1]: https://autofans.be/content/abt-stelt-vw-tuning-voor-gen%C3%A8ve [2]: https://autofans.be/content/rinspeed-geeft-meer-beelden-van-dockgo-vrij

Maar dat is niet de enige versie, er zijn ook nog de x up!, de winter up! en de swiss up! Die laatste is voorzien van houders voor Victorinox zakmessen en krijgt een interieur met witte en rode tinten, refererend naar de Zwitserse vlag.Het is overigens het enige concept met 2 deuren, de rest is gebaseerd op de vijfdeurs up!

De x up! krijgt een setje zoeklichten en een dakkoffer. Volkswagen wil de oranje x up dan ook presenteren als een ware globetrotter. De kleur is Burned Orange Metallic en komt ook terug in het interieur. 4Motion vierwielaandrijving heeft hij vooralsnog niet.

Nissan maakt Hi-Cross teaser

Nissan had ons [al verteld][1] over een top secret concept car voor Genève. En het lijkt er op dat Nissan één van de enige merken is die niet aan lekken ten prooi vallen. Intussen geven ze zelf een teaser vrij van de concept car die de voorloper wordt van de volgende X-Trail. Die zou zeven zitplaatsen krijgen en voorzien zijn van een tweeliter dieselmotor. [1]: https://autofans.be/content/nissan-invitation-een-nieuwe-b-klasser

Pininfarina Cambiano Concept: hybride supercar

Pininfarina heeft de eerste volledige beelden vrijgegeven van de Cambiano Concept. Geheel in de stijl van de groene aandrijfvormen toont het Italiaanse designhuis een plug-in hybride. Deze heeft een koolstofvezel behuizing voor de passagiers, met een subframe in aluminium. Aan de bestuurderskant is er een deur, aan passagierszijde twee. Omdat dromen mag, geeft Pinifarina de wagen vier elektromotoren met een vermogen van 66 kW. Het piekvermogen bedraagt tijdelijk 150 kW zodat ze samen goed zijn voor een piekvermogen van 600 kW (of 816 pk).

Dat fenomenale vermogen zorgt voor een strakke tijd van 4,2 seconden voor de 0-100 km/u. De topsnelheid ligt op 250 km/u, gedurende heel korte tijd is een snelheid van 275 km/u mogelijk.

Volledig elektrisch raakt de Cambiano 205 kilometer ver, met range extender is de radius 800 kilometer. Pininfarina maakt gebruik van een dieselturbine als range extender. De CO2-uitstoot blijft beperkt tot 45 g/km. De wagen wordt officieel voorgesteld op het salon van Genève, binnen een kleine twee weken.

Weer een lek: Infiniti Emerg-e Concept

Aangezien het om een lek gaat, moet je het voorlopig enkel met de beelden stellen. De Infiniti Emerg-e Concept wordt begin volgende maand voorgesteld in Genève als sportkar van het Japanse merk. Daarmee stelt Infiniti deze wagen tegenover andere concepts als de Honda NSX en de Lexus LF-Lc en aan deze beelden te zien wordt het moeilijk om een favoriet te kiezen.

Range Rover neemt Evoque Cabrio Concept mee naar Genève

Er was al een tijdje sprake van maar nu voegt Range Rover daad bij het woord. De Britten zullen in Genève hun Evoque cabrio concept voorstellen. Het zal van de reactie van pers en consumenten afhangen of Land Rover nadien doorgaat met de ontwikkelingen ervan. De beslissing zou voor eind april zijn, dan zouden ze intern beslissen of hij groen licht krijgt. Mocht dat zo zijn, zouden ze nog zeker twee jaar nodig hebben om de cabrio goed te ontwikkelen. Wel is bekend dat de nieuwe constructie allicht 75 kilogram tot het gewicht zal toevoegen.

Dit is de Bertone Nuccio Concept

Ter gelegenheid van het eeuwfeest brengt Bertone een nieuwe concept car mee naar Genève. Na een setje teasers toont Bertone nu de volledige concept car. Wat inspiratie uit de Lancia Stratos Zero en een snuifje van de Lamborghini Countach leiden tot dit resultaat. De wagen is 4,80 m lang, 1,95 m breed en 1,22 m hoog.

Onder de kap zit een 4.3 V8 met 480 pk. Veel vermogen dus om vooral op een autoshow te flaneren. De wagen krijgt gepatenteerde remlichten vooraan (dat lees je goed), om voetgangers en voorliggers te melden dat de wagen remt. Overigens zijn voor- en achterlichten met LED uitgerust. Binnenin zit alle nodige instrumenten verwerkt in één paneel. De achteruitrijcamera maakt gebruik van een 26 inch scherm. Die is achter de zetels geplaatst en daar worden de beelden van de buitenzijde op geprojecteerd. Je moet je dus nog steeds even omdraaien om te kijken of je achteruit kan.

Abonneer op conceptcars