Original ID
104

Live op de IAA 2011: Volkswagen Beetle R Concept

Een hete Volkswagen, dat is nog eens lang geleden. Al vindt het plezier vooral onder de kap plaats, zij het pas wanneer hij in productie gaat. Op dit moment is nog geen keuze gemaakt voor de motorisatie, Volkswagen wil eerst de reacties van het publiek ter harte nemen.

De gedachten gaan in de richting van de 2.0 TSI uit de Golf R en Scirocco R. Ook voor de aandrijving van de wielen is nog geen keuze gemaakt. voorwielaandrijving of 4Motion, alles kan nog. Roept u maar!

Live op de IAA 2011: Volvo Concept You

Volvo wil niet achterblijven als het om vierdeurscoupés gaat en presenteert daarom deze Concept You. Haal even de woorden van [de Chinese Volvo-baas][1] voor de geest en je weet dat dit de [nieuwe top-Volvo][2] zal gaan worden.Laat de vormgeving ook datgene zijn waar ze zelf erg trots op zijn. Met wat fantasie zie je er een oude Katterug-Volvo in. De wagen werd volgens het nieuwe ontwerpprincipe van Volvo ontwikkeld 'around you'. [1]: https://autofans.be/content/de-grootste-volvo-concept-universe [2]: https://autofans.be/content/volvo-concept-universe-nog-even-de-ijskast

Hij reflecteert ook hoe de perceptie van luxe zich tegenwoordig wegbeweegt van het traditionele chique gevoel. Volgens Volvo is er tegenwoordig ook appreciatie voor de mengeling van een elegant design, vakwerk en nieuwe technologieën.

"The most valuable input has been used in the development of the Concept You. This car features a more daring, coupe-like profile than the Concept Universe, while the front moves towards a more classic Volvo look," zo vertelt Peter Horbury, Vice President Design bij Volvo Car Corporation nog.

Live op de IAA 2011: Cadillac Ciel Concept

Of ie ooit daadwerkelijk gemaakt zal worden, kunnen we niet vertellen. Wel weten we dat de Ciel hier - nogal onverwacht, want vooral een Amerikaans model - tentoongesteld staat op de stand van Cadillac. Een blikvanger is het alvast wel, met zijn koninklijke afmetingen. De Ciel is een vierzitscabriolet met vier deuren. Aangedreven door een 3.6 V6 Northstar motor, heeft de wagen 425 pk onder het gaspedaal.

Cadillac maakt daarnaast gebruik van een hybride systeem op lithium-ion accu's. De wielbasis bedraagt 3,18 meter. Daarom plaatst Cadillac er 22 inch grote velgen onder.

Live op de IAA: 2011: Chevrolet Colorado Rally Concept

Het lijkt alsof deze Colorado Rally Concept niet volledig klaar is. De wagen staat in een hoek, bijna tegen de muur opgesteld. Daardoor is het niet eenvoudig om een foto te nemen van de achterzijde van de wagen en dat doet bij ons wat vragen rijzen, natuurlijk. De Colorado Concept werd net als de Mi Ray al voorgesteld in Seoul, maar nu is het de eerste maal dat hij in Europa wordt geshowd. Onder de kap ligt een 2.8 turbodieselmotor, de velgen zijn 18 inch groot.

De double cab krijgt een hele hoop offroad toebehoren opgespeld en wordt onder andere uitgerust met een winch, sleepogen op voor- en achterbumper en een aanpasbare ophanging. Tegen de vele brokstukken op ruig terrein, krijgt de wagen acryl ramen mee...,

Live op de IAA 2011: Chevrolet Mi Ray Concept

Om hun honderdjarig bestaan te vieren doet Chevrolet een hele hoop inspanningen. Eentje daarvan is deze Miray concept car. De gevleugelde wagen komt voor het eerst voor onze lens, nadat hij eerder al op het salon van Seoul werd voorgesteld. Hij draagt wat genen uit het verleden mee maar toch vallen de vleugeldeuren en het [vogelsilhouet][1] in het interieur het meeste op. Chevrolet laat de 1.5 benzinemotor bijstaan door twee kleine elektrische motoren, met elk een vermogen van 15 kW. [1]: https://autofans.be/galerij/chevrolet-mi-ray-concept/chevrolet-mi-ray-concept-seoul-4846

In het interieur vinden we geborsteld aluminium, natuurlijk leder witte stof en glanzend metalen oppervlakken terug. Chevrolet stelt dat het interieur van de Mi-Ray doet denken aan dat van een jet-fighter, al weten wij niet vanwaar Chevrolet een jet fighter geschiedenis zou hebben.

Live op de IAA 2011: Land Rover DC100 en DC100 Sport Concept

Er zijn nog wat verrassingen op de IAA. We wisten al dat Land Rover de DC100 Concept zou presenteren. Land ROver koos er echter voor om al beelden vrij te geven op voorhand en daarom speculeerde niemand verder naar de mogelijke vorm. Dat Land Rover zowel een gesloten als een open versie op hun stand heeft staan, mag enigszins verrassend worden genoemd. De wagens zijn uitgerust met allerlei snufjes, zoals een systeem om offroad obstakels te herkennen.

Specs over de motoren zijn niet vrijgegeven. De DC100 Concept is een model dat de meningen van de consumenten moet opmeten, met de bedoeling een compleet nieuwe Defender te lanceren in 2015.

Live op de IAA 2011: Jaguar C-X16 Concept

Met een hele hoop knipogen naar de vliegtuigwereld, en dan specifiek die van de jachtvliegtuigen, laat Jaguar deze C-X16 Concept los op de wereld. Het idee is bekend, dit is de voorloper van de kleine Jaguar coupé die haasje-over moet gaan spelen met Porsche's nieuwe 911.

Jaguar neemt alvast wat extra maatregelen door een extra elektromotor in te bouwen die een piekvermogen van 70 kW levert gedurende 10 seconden. Genoeg om er mee voor te zorgen dat de wagen in slechts 4,4 seconden het 0-100 km/u nummertje aflegt. 

Voor het overige vermogen zorgt de 3.0 V6 met twin-scroll turbo, goed voor 380 pk en 450 Nm. Niet enkel de naam lijkt van een jachtvliegtuig te komen, ook het dashboard gaat daar zijn mosterd halen voor de versnellingshandle.

Live op de IAA 2011: Toyota FT86 Concept II

Al een paar autoshows lang hopen we dat Toyota eindelijk eens de productieversie van de FT-86 Concept voorstelt. Toch slagen ze er ook deze keer weer in om het slechts bij een update te houden. Deze keer wordt de FT86 II voorzien van een nieuw kleurtje. Daardoor kan Toyota de concurrentie aangaan met de Subaru BRZ-concept, zijn halfbroer die op de stand recht tegenover die van Toyota wordt onthuld.

Officieel: Seat IBL Concept

Hadden ze deze maar directop de markt gebracht, in plaats van die duffe Exeo. de IBL Concept is de eerste verwezenlijking van Alejandro Mesonero, de opvolger van Luc Donckerwolke bij Seat. Trekken van de IBL zullen worden overgenomen in productiemodellen van de komende jaren. Emotie is het codewoord, de IBL moet een indruk nalaten die van blijvende aard is. Wat ook op je netvlies brandt zijn de 20 inch conceptvelgen.

"The IBL is certainly more than a saloon; it is the SEAT interpretation of a very sporty four-door. With it, we are also demonstrating that we can apply our elegant dynamics and our youthful character to a full-size vehicle concept, too, making it unique and unmistakable," aldus nog Alejandro Mesonero.

Over de aandrijving is weinig bekend, al moet je niet te diep nadenken alvorens je er een hybride-aandrijving bij bedenkt.

Abonneer op conceptcars