Laurens Van Den Acker mag opnieuw een eigen creatie voorstellen op 's werelds meest prestigieuze autosalon. Net zoals hij de Dézir al tekende, is hij nu verantwoordelijk voor dit geinig Captur Concept. De Captur is volgens de ontwerpers bij Renault als een atleet die in de startblokken staat. De forse lijnen moeten de vertaling zijn van de vele spieren van diezelfde atleet. Onder de kap plaatsten ze een dCi twinturbodiesel met 160 pk en 380 Nm. Het Captur concept krijgt ook als eerste het RX2-systeem mee, dat zorgt voor meer tractie bij lagere snelheden.
Original ID
104
Officieel: Saab PhoeniX Concept
De creaties van Saab waren tot vorig jaar weinig inspirerend. Maar nu ze onafhankelijk zijn en hun eigen weg kunnen uitstippelen, lijkt er een heleboel vernieuwing aan te komen. En om die vernieuwing in de kijker te zetten pakt Saab dit jaar in Genève uit met drie zaken. [Twee van][1] [de drie][2] [zaken][3] wisten we al, het concept was nog ongekend, tot nu. Dit Saab PhoeniX concept moet een voorbode zijn op wat Saab ons wil aanbieden qua design en techniek. [1]: https://autofans.be/content/helemaal-officieel-saab-9-5-sportcombi-fotos-filmpje [2]: https://autofans.be/content/nu-officieel-saab-9-3-convertible-independence-edition [3]: https://autofans.be/content/officieel-saab-9-3-griffin-2011
De naam Phoenix is niet zo maar gekozen. Het verwijst naar de vogel uit de/een legende die elk millenium is as verdwijnt en nadien weer opleeft. Met dat verhaal wil Saab zich graag vergelijken. Twee jaar geleden zat Saab ook, letterlijk, in zak en as.
Officieel: Volkswagen Bulli Concept (2011)
Volkswagen lijkt een vervolg te willen breien op de legendarische T1-hippie-busjes. Ze zal daarvoor opnieuw een concept voorstellen in Genève, en daar gaven ze gisteren alle beelden en informatie over vrij. De Volkswagen Bulli, zoals hij officieel wordt genoemd, is 399 cm lang, 175 cm breed en 170 cm hoog. Die afmetingen in combinatie met een grote wielbasis zorgen ervoor dat er binnenin opnieuw aan plek een overschot is. Onder de kap schuilt een elektromotor., een 1.0 en 1.4 liter zullen ook beschikbaar zijn, al praat VW liever over de elektrische variant.
Het elektroblok is goed voor 85 kW en 275 Nm en kan na een volledige herlaadbeurt de Bulli zo'n 300 kilometer ver brengen, met een maximum snelheid van 140 km/u. De sprint naar 100 doet hij in 11,5 seconden.
Audi toont nog snel het A3 Concept
Zoals de VAG-groep dat op elk salon doet, houdt het op de vooravond al een persconferentie waar het al haar nieuwe producten lanceert. Dat maakt het voor ons wat makkelijk om het werk te spreiden, een andere reden is er haast niet. Audi heeft in Genève dit A3 Concept klaar staan, een te kleine A4 zeg maar. Want raar maar waar, de A3 concept is een sedan variant. Wat niet wil zeggen dat er geen hatchback/sportback zal komen in 2012, wanneer de productie ervan op de planning staat.
De reden dat Audi kiest voor de A3 met koffer, is het enorme succes van zulke modellen in grote markten als Rusland, China en Noord-Amerika. Niet vreemd dus dat ook Europa met zo'n modelletje mag gaan rond rijden. Het concept ziet er alvast veelbelovend uit. Vooral onder de kap moet het hemels zijn, al is dat niet moeilijk met een concept en dus veel verhaaltjes. Daar schuilt een 2,5 liter turbo met niet minder dan 408 pk. De live-beelden volgen nog!
Meer beeld: Opel Zafira Tourer Concept
Ook Opel gaf eerder al één beeld vrij van de Zafira Concept. In de aanloop van het salon van Genève hebben ze besloten om wat extra beelden op het net te gooien. Opel verbeterde het Flex7-systeem nog wat en laat ons nu de interieurfoto's zien. Wie de achterste rij zetels met een druk op de knop wegklapt en met de middelste zetel op de middelste rij hetzelfde truukje uitvoert, kan de overgebleven zetels naar achteren verschuiven.
Ook kan je ze meer naar het midden schuiven, zodat je wel érg veel plaats rondom je krijgt. De Zafira Concept wordt voorgesteld met een 1.4 turbomotor, voorzien van start/stop-systeem.
Back to the roots: Mini Rocketman Concept
Mini keert terug naar de wgen waarmee het is groot geworden. Al gaat het nog om een extravagant concept, de Rocketman is met zijn 3,42m lengte alvast kleiner dan een Fiat 500.
Toch is hij daarmee nog steeds 37 cm groter dan de oer-Mini. Die wordt geëerd door een aantal details als de naar onder openende kofferklep en de zichtbare scharnieren. Wie die retro maar niets vindt, kijkt best naar de LED-achterlichtunits of het bovenste kofferdeksel, dat in het dak scharniert, een beetje zoals de smart ForTwo, al gaat die niet zo ver. De smart Fortwo zou samen met de Toyota iQ de grote concurrent worden. Van de iQ heeft de Mini Rocketman ook zijn 3+1 zetelconfiguratie.
Ook Wiesmann belooft nieuw spul voor Genève
Wiesmann is ook aanwezig op het salon van Genève. Om als kleine sportwagenbouwer op te vallen tussen de groten, hebben ze gezorgd voor een concept car. De Wiesmann Spyder Concept is een minimalistische en extravagante tweezitter. De Spyder Concept wordt de meest extreme auto die ze bij Wiesmann ooit gebouwd hebben.
Zo krijgt de wagen alvast geen voorruit en geen portieren mee. Als het publiek zich positief uitlaat over de concept car, dan neemt Wiesmann productie ervan in overweging, al is dat pas iets voor volgend jaar.
Via: Autowereld.com
Audi toont ook A3 Concept in Genève
We speculeerden hier al wat op de [komst van de A3][1], maar besloten dat Audi de officiële onthulling voor thuissalon Frankfurt zal houden. In afwachting daarvan toont Audi alvast een A3 Concept op het salon van Genève. Zo blijven de mensen alvast praten over [de nieuwe A3][2]. Opvallend aan de schetsen is dat de Concept [een berline][3] (of zoals je wil, een vierdeurscoupé) wordt, een kleine A4 als het ware. [1]: https://autofans.be/content/audi-a3-voor-2011 [2]: https://autofans.be/content/audi-a3-berline-wordt-opvolger-van-audi-80 [3]: https://autofans.be/content/volgende-audi-a3-ook-met-rugzak
Die laatste is wel 26 cm langer, want de A3 concept meet 4,44m.
Onder de kap een vijfcilinder mét turbo, goed voor 408 pk. Die motor ken je nog uit de Quattro concept in Parijs. Uiteraard mocht Quattro-aandrijving niet ontbreken en krijgt de wagen een S-Tronic.
Bron: Autocar
Betrapt: Renault R-Speed
Renault wilde de bezoekers van het salon in Genève verstomd laten staan door een hele hoop concepts op hun stand te zetten. Eén voor één lekken deze concepts nu uit. Eerder deze week konden jullie de Captur al zien op onze site, nu dus ook de R-Space. Die laatste laat zien hoe de toekomstige Scénic er uit kan zien. Renault was altijd al pionier op vlak van monovolumes, al heeft het hier en daar ook al eens bot gevangen.
Renault verwerkt nu wat stijlkenmerken van een coupé in deze R-space, in de hoop de MPV wat aantrekkelijker te maken voor een jonger publiek. In tegenstelling tot een aantal jaren geleden met de Avantime, lijkt de consument nu wel voor zulk concept te kunnen vallen. Details hoor je van ons na de presentatie in Genève.
Via: Autowereld
Smart onthult de Forspeed concept
Tijdens de eerste week van 2011 toonden we jullie de gelekte foto's van de Speedster concept. Mercedes heeft sindsdien niet stilgezeten, want nu presenteert het merk de Forspeed concept car. We verwachten dan ook dat het wagentje aan het grote publiek zal worden voorgesteld op het autosalon van Genève, dat over een dikke week haar deuren opent.
Deze elektrische roadster doet qua design sterk denken aan de Crossblade (2002). We denken dat het design van de Forspeed Concept een voorbode is van dat van de toekomstige fortwo en zelfs van een nieuwe forfour. Steffen Kohl, hoofd van design bij Mercedes, zei ook dat de look van het interieur van de Forspeed zeker zal terug te vinden zijn in toekomstige Smart modellen.