Daarmee moet de wagen volgens IED de idee van de andere Abarth-modellen meedragen: sportief met compacte afmetingen. De tweezitter wordt aangedreven een lithium-ion accu op vier elektrische motoren, eentje voor elk wiel.
De accu's verdwijnen onder de ruimte achter de zetels en dragen daarmee bij aan het lage zwaartepunt. De zeven design-studenten stonden onder toezicht van Luca Borgogno, senior designer van Pininfarina en Louis Giampaolo, designer bij Maserati.
Een nog opvallend element in deze BamBoo concept is de opblaasbare achterbank. Een extra reden dus om 's avonds niet te drinken en je plaats op de bestuurderszetel te waarborgen.
Onder de kap schuilt een 72 pk sterke elektromotor met 140 Nm koppel die na elke herlaadbeurt goed is voor 105 te rijden kilometers. Het concept zelf weegt 1.090 kilogram, waardoor de sprint in 4,7 seconden klaar is. Een sprint tot 50 kilometer per uur voor alle duidelijkheid. De topsnelheid ligt op 120 km/u.
De topsnelheid van de Range-e bedraagt nog 193 km/u.
via: Autoweek
Nadat de oprichter in 2004 overleed, ging De Tomaso datzelfde jaar nog failliet. Gian mario Rossignolo, voormalig directielid bij Chrysler en Fiat, besloot de merknaam over te nemen en de internationale bekendheid te gebruiken ter promotie van een nieuw merk. Daar is de SLC het eerste model van. Getekend door Pininfarina, heeft de SLC veel gelijkenissen met de BMW 5GT. De wagen is voorlopig nog een concept, maar zou tegen volgend jaar in productie gaan. Dit model krijgt een 524 pk sterke V8 onder de kap, later komt ook een 296 pk sterke V6 en een diesel-V6 met 247 pk.
Speculaties genoeg dus, afwachten wat het wordt op 1 maart.
“Een coupé, een sedan, een hatchback en een crossover, in een sculpturale vorm die doet denken aan een MPV.” Zo omschrijft Infiniti dit gloednieuwe concept dat voor het eerste in Genève te zien zal zijn. Naast het tonen van de nieuwe designtaal is deze Infiniti Etherea een voorbode van dat wat Infiniti wil gaan aanbieden in het B-segment. Het concept is op zijn minst gedurfd te noemen, en wij zijn stiekem wel pro. Het is alleen de vraag in welke mate het effectieve productiemodel hierop zal lijken. Of Infiniti hiermee Audi en BMW klanten kan afsnoepen is eveneens de vraag.
Zoals eerder ook de Renault Dézir, is deze Captur getekend onder leiding van Laurens Van Den Acker. Vooral jonge koppels moeten zich aangesproken gaan voelen door dit design, dat functioneler werd dan dat van de Dezir. De ontwerpers van Renault zien de Captur als e'en atleet die in de startblokken staat, de spieren gespannen en klaar om er vandoor te gaan als het startschot klinkt'. Darvoor makt de Captur gebruik van een dCi twinturbodiesel met 160 pk en 380 Nm. Hij krijgt ook de EDC-transmissie mee.De Captur-concept krijgt ook als eerste het RX2-systeem mee.
De Shooting Brake vorm is niet het enige opmerkelijke aan de Ferrari, ook de 4RM-vierwielaandrijving is dat. Ferrari claimt dat het systeem de helft lichter is dan een conventioneel systeem, wat de gewichtsverdeling van de wagen ten goede zou komen.
Opel wil gaan inzetten op kwaliteit; men belooft de ambitie, kwaliteit en innovatieve technologie van de Insignia. Ook op vlak van flexibiliteit hebben ze een eer hoog te houden en dus werd nog wat extra aandacht besteed aan de achterste zitrijen. Laten we er even bij melden dat de Zafira zijn basis deelt met de Chevrolet Orlando.
Tegen het eind van dit jaar staat de productieversie van de Zafira bij de dealers.
update: Deze Etheria, zal worden voorgesteld op het salon van Geneve volgende maand.
Hij zal de concurentie aangaan met luxe hatchbacks als de BMW 1, Lexus CT en Audi A3
