Naast de i40 CW (de breakversie komt eerst) zien we ook
de Veloster, de coupé met asymmetrische carrosserievorm en de Curb concept, de voorbode van een kleine crossover. De laatste wagens waren ook al te zien op de NAIAS in Detroit.
Naast de i40 CW (de breakversie komt eerst) zien we ook
de Veloster, de coupé met asymmetrische carrosserievorm en de Curb concept, de voorbode van een kleine crossover. De laatste wagens waren ook al te zien op de NAIAS in Detroit.
Ook de Prius V wordt aangepast naar de Europese standaarden en zal in Genève als Prius+ zijn debuut maken. Ook hier krijgen we weinig extra info mee, al kunnen we wel melden dat de Prius+ de aandrijflijn van de Prius overneemt.
Ook Italdesign Giugiaro komt met twee Volkswagen concepts naar Genève.
Meestal geven concept cars een beeld van wat een merk in de toekomst wil gaan doen. De meeste concept cars worden wegens geldgebrek echter afgevoerd. Toch ziet VW hier geen probleem, met een goedkeuring van 51,6 miljard euro voor de ontwikkeling van nieuwe wagens tussen 2011 en 2015 en een productieverhoging in de verschillende vestigingen.
Dus er is alleen maar goeie hoop dat het eentonige design van Audi en VW stilaan plaats maakt voor vernieuwende ontwerpen.
Helaas blijft het voorlopig bij deze twee durvers. Wat dat zijn ze wel... Met een afgewerkte concept car, waar voor miljoenen euro's design/studie-geld inzit, op de openbare weg komen. Andere Merken heb ik het nog niet weten doen. Kijk in de Galerij onderaan voor meer extreme concept cars en design study's.
Wat is jouw favoriet?
bron: carbodydesign
Morgen pas opent de Qatar Motorshow haar deuren, maar het is vandaag al dat Volkswagen weet te imponeren met de XL1 Concept. Deze conceptcar is geheel en al ontsproten aan de obsessie (zo kunnen we het stilaan wel gaan noemen) om een '1-liter auto' te ontwikkelen. Volkswagen passeerde reeds vele autosalons met prototypes en conceptcars maar deze XL1 Concept belooft toch de beste poging tot nogtoe te gaan worden.Vertrekkende van de vraag: "hoe kunnen we het verbruik van onze auto's drastisch verminderen door geen enkel compromis te sluiten als het op efficient brandstof verbruik aankomt" is men bij Volkswagen tot dit resultaat gekomen.
Ook een nieuw concept onder de naam F900 zou er gelanceerd worden. Veel conceptcars dus met nog meer vraagtekens, maar we veronderstellen rond 29 januari meer te weten.
De Nederlanders trachten een wagen te ontwerpen die makkelijker te onderhouden is dan de gemiddelde wagen op de markt. Verder willen ze ook energie-efficiënt te werk gaan. Autoblog.nl heeft alvast uitgevogeld dat men 20 tot 25 exemplaren per jaar wil gaan produceren met een prijs rond de 75.000 euro.
Vorig jaar was alvast het meest succesvolle jaar ooit voor Mini, met een afzet van 234.000 exemplaren wereldwijd.
De mensen bij Honda zitten zeker niet stil, want wat ons betreft ziet deze Civic er beter dan ooit tevoren uit. Stukken agressiever, centrale uitlaatpijp voor de hatch-variant, nieuwe koplampen en nog scherpere lijnen. Al zien we hier een concept en kunnen de bruutste lijnen dus meteen weggedacht worden. Onder de kap zal er ook voor het eerste hybride technologie beschikbaar zijn, daar zullen lithium-ion batterijen het werk op lage snelheden aanpakken.
Via Autoblog.com
Via autoblog.nl, bobaedream