Tegenwoordig pakt de ene na de andere constructeur uit met de introductie van AI in zijn auto’s. Zo maakt artificiële intelligentie de spraakgestuurde assistenten van heel wat infotainmentsystemen al wat beter — en daar kan je moeilijk iets tegen hebben want geef toe: vroeger waren die vaak niets waard. Bij Toyota hebben ze echter nog iets anders gevonden waar AI zich mee kan bezighouden.

We nemen jullie echt niet in de maling en dit is ook geen render. De Hyundai iMax N Drift Bus bestaat echt als “one-off” en is enkel bedoeld voor het circuit. Hij is het leven gestart als een ordinaire H-1, waarna Hyundai er een twinturbo 3.5-liter V6 benzinemotor in verstopt heeft. Deze krachtbron voorziet 402 paarden en 555 Nm koppel, die integraal naar de achterste wielen worden verzonden. Het recept start dus al goed.

Het is één van de hatelijkste bezigheden, petflessen samendrukken zodat je er zoveel mogelijk in die verdomde blauwe zak krijgt. Meestal sputtert de colafles tegen, sta je drie uur waterflesjes te pletten en krijg je nog wat limonade in het gezicht gesmeten bij het samendrukken van de - wat dacht je - limonadefles.

Breinloos en hatelijk werk. Deze driftjongens uit Japan hebben een betere manier om van hun colaflesjes af te geraken. Waarom zou je recycleren als je ze ook de ruimte in kan lanceren?