We hoeven het je vast niet meer te vertellen, maar het Lotus van vandaag is niet meer het Lotus van weleer. Zo namen de Britten al afscheid van hun iconische lichtgewicht sportwagens én hun verbrandingsmotoren met de Emira, en kijken ze vooruit naar een toekomstvisie vol elektrische krachtpatsers.
Tot vandaag is elektrisch rijden een beetje een verhaal van de kip en het ei. Omdat er geen laadpalen zijn in je straat,koop je geen elektrische wagens, omdat er geen elektrische wagens zijn plaatst de overheid niet plots enorm veel laadpalen. Daardoor was je aangewezen op de laadpaal in je eigen garage, als je al over die twee beschikte.
In Korea is net de nieuwe volledige elektrische bus van Hyundai voorgesteld met de zeer orginele naam: Elec City. Dankzij de 256kW lithiumbatterij zou de bus pas na 290 kilometer terug de stekker in moeten en in amper een uur zou de Elec City daarbij terug volledig opgeladen zijn. Buiten zijn 0 gram uitstoot tijdens het rijden heeft de bus ook nog een heleboel veiligheidssnufjes zoals bijvoorbeeld een 360°-camera om omstaanders en verkeer te kunnen opmerken.
Deze i-Pace is wat Jaguar in petto heeft voor het crossoversegment dat dezer jaren enorm aan het exploderen is. Wil je een beetje goeie verkoopscijfers halen, dan zorg je best dat je hier aanwezig bent. Helemaal top wordt het als je ook iets elektrisch kan aanbieden.
