Als we jullie vragen naar één van de meest legendarische supercars van de jaren ’70 en ’80 dan is de kans groot dat veel van jullie de Lamborghini Countach in gedachten hebben. Het ontwerp van de Countach was toen en nu nog steeds revolutionair en ruimteschipachtig waardoor hij een zeer geliefde wagen is bij verzamelaars en petrolheads.
X-Tomi Design is een naam die je hier al regelmatig hebt zien passeren met enkele eigenaardige en ook wel coole ontwerpen. We denken even terug aan bijvoorbeeld de Polestar 1 break en de BMW M5 break. Elk een parel om te zien, maar hoogstwaarschijnlijk ook tekeningen die nooit de ontwikkeling halen.
Dit zijn geen plannen van BMW maar de wilde dromen van David Olivares, een ontwerper uit het verre Mexico. Hij combineert de duidelijke ontwerplijnen van de M-divisie en de kleine details van BMW's elektrische i3. Het resultaat is een soort van mengelmoes van hedendaagse lijnen en futuristische vormen. Iets dat zo in Minority Report kan verschijnen. Of I,Robot... Afhankelijk van wat je favoriete Sci-Fi-flik is waarin de toekomst elektrisch is.
Een echte oplossing is er nog niet. Maar wat als BMW net zoals bij de BMW M5 E60 een touring-model (E61) uitbrengt. Je weet wel, die legendarische M5 met zijn 5 liter V10. De E61 is een zeer zeldzame verschijning, dat is waarschijnlijk ook de reden waarom hij niet meer te verkrijgen was met de M5 F10. Wel jammer, want nu is je keuze beperkt tot de Mercedes E63 AMG of de Audi RS6.
Eerst was de sterkste versie de normale S8 en deze beschikt over de 4.0 TFSI die 520 paarden krijgt toegestopt.Combineer dit met 650 Nm koppel en je krijgt een vlotte 4.1 seconden naar de 100 kilometer per uur. Voor de mensen die nog wat extra willen heeft Audi de S8 Plus ontwikkeld en deze haalt uit dezelfde motor 605 pk en 750 Nm, in overboost, die de tijd naar 100 in 0.3 seconden sneller afrondt en door wat extra euro’s achter te laten bij Audi is de top van 250 km/u geschrapt en kan je doortrekken tot een supercar-snelle 305 km/u. Bij het vorige A8-model, tenminste.
De meeste dromen zijn bedrog, maar … mocht deze VW Polo R er komen zou er wel wat volk opvliegen. Een markt waar nog niet hard in geroerd is, deze van de hyper-mini en bevat dan ook alleen nog maar de Audi S1. Hoe leuk zou het zijn dat er een echte concurrent voor dit bommetje komt en waarom dan niet van binnenhuis? De Audi S3 en VW Golf R zijn geduchte rivalen en wij zien in deze Polo R wel een versie om die S1 aan te vallen.
Natuurlijk blijven de vormen, die verwijzen naar een andere Porsche legende - Carrera GT - , grofweg gelijk maar subtiele wijzigingen zien hier het daglicht. Waar worden deze ideeën dan gehaald? Bij de Mission E Concept uiteraard.
Laat de huidige Porsche 918 Spyder samensmelten met de toekomstige Mission E Concept en het resultaat mag er best wezen.
Met een S90 Cross Country zouden de Zweden alvast uniek zijn. Waar hun V90 Cross Country nog moet concurreren tegen de Audi A6 Allroad en de aankomende Mercedes E-Class All Terrain staat de S90 Cross Country alleen.
Want mocht Lamborghini ooit een 6x6 off-road monster willen bouwen, zou dat er zo kunnen uitzien. Op basis van de Urus tekende enkele grafici deze render uit. Om het visueel op te trekken werkten ze met rode accentjes, lekker stylish.
Of hij er effectief ooit zou komen is maar de vraag, een Lamborghini SUV staat sowieso op de planning.
Het recept voor een GT-versie van Renault is intussen bekend. Men neme een productiemodel, stuurt het langs Renault Sport en als resultaat krijg je dan een versie met aangepast onderstel, grotere velgen en een dikke motorisatie. Liefst in het blauw dan nog, als we de recente persfoto's van Renault over hun GT-modellen mogen bekijken.
De vraag is nog maar of je die techniek ook kan toepassen op de volgende Renault Scénic. Wijzelf zijn er wel voor te vinden, al bewees de Opel Zafira OPC destijds dat de markt er ietwat anders over dacht.
