Veel nieuws brengt deze Huracán Spyder in sé niet, hoewel er uiteraard veel werk is geleverd. Het valt steeds weer op hoe natuurlijk en eenvoudig het lijkt een Lamborghini coupé om te vormen in een Spyder. Geen toeval, gewoon straf design- en ingenieurswerk.
Onder de kap dezelfde 610 pk sterke 5.2 liter V10. De Spyder is wel 120 kilogram zwaarder dan de coupé. De eerste leveringen zijn gepland voor de lente volgend jaar.
Pk's zijn natuurlijk niet alles en daarom blijft de GT4 bovenaan het gamma staan, al doet dat niks af aan de rijkwaliteiten van deze Spyder-versie van de Boxster.
Niet dus. Net zoals de gesloten versie van de nieuwe Gallardo een dikke teleurstelling was, is ook deze Spyder dat stiekem. Weinig of geen veranderingen met de vorige variant en ook tussen de nieuwe LP560-4 coupé en Spyder is enkel het ontbreken van het dak een te vermelden verschil. Dat wil uiteraard niet zeggen dat de Gallardo een slappejanus is. Het blijft een staaltje techniek en ook de 5.2 liter V10 onder de kap zal allicht niet vervelen.
